CHÂU Á THẦN KỲ - THIÊN SỬ THI VỀ HÀNH TRÌNH TÌM KIẾM SỰ THỊNH VƯỢNG CỦA CHÂU Á - Trang 435

[73]

Phỏng vấn Kim Dae Jung của tác giả.

[74]

Rubin, trang 240-241. Những chi tiết khác từ Wessel, David và Stephen E.

Frank, “Thỏa thuận vay tiền của Hàn Quốc dường như ưu đãi cho Seoul”, Wall
Street Journal, ngày 30/1/1998.

[75]

Schuman, Michael. “Tập đoàn Daewoo sử dụng chiến thuật bành trướng

giữa thời kỳ khủng hoảng”, Wall Street Journal, ngày 22/4/1998.

[76]

Tác giả viết lời bình luận này lúc viết tin về sự sụp đổ của Daewoo vào

năm 1999. Xem Schuman, “Tập đoàn Daewoo sử dụng chiến thuật bành
trướng”.

[77]

Schuman, “Tập đoàn Daewoo sử dụng chiến thuật bành trướng”.

[78]

Schuman, Michael. “Hyundai bắt đầu rồ máy”, Time (ấn bản châu Á),

ngày 18/4/2005.

[79]

Nam In Soo. “Các nhà lãnh đạo chaebol đồng ý với các kế hoạch cải cách

mạnh mẽ trong một cuộc gặp với Kim Dae Jung”, Người đưa tin Hàn Quốc,
ngày 14/1/1998.

[80]

Kim Woo Choong. Tất cả mọi con đường đều được lát bằng bằng: Con

đường đi tới thành công thật sự. New York: William Morrow, 1992, trang 14-15,
18-24, 31-33, 37-38 và 62-63.

[81]

Kraar, “Cần vốn”; và Michaels, Daniel. “Daewoo tăng cường đầu tư vào

Ba Lan, mua nhà máy ô tô thứ hai”, Wall Street Journal, ngày 15/11/1995.

[82]

Kraar, “Cần vốn”.

[83]

Phỏng vấn Kim Dae Jung của tác giả; và Kraar, “Cần vốn”.

[84]

Kraar, “Cần vốn”.

[85]

Kraar, “Cần vốn”.