băng ở vịnh Finland, từ Newcastle đến Kronstadt, sau đó lại khởi hành đến
Reval. Năm 1899 và năm 1901, ông đã hoàn thành chuyến đi Bắc Cực khi
đi qua quần đảo Spitbergen, quần đảo Franz Josef Land và bờ biển tây bắc
đảo Nova. Năm 1899, ông nhậm chức tổng tư lệnh cảng Kronstadt. Trong
lúc cứu viện con tàu "Nguyên soái hải quân Apraxin", Makanov đã kiến
nghị sử dụng thông tin vô tuyến điện (gần đảo Cocoland).
Ngày 24 tháng 1 năm 1900, các trạm liên lạc giữa đại lục và đảo
Cocoland đều đã nhận được loạt điện báo vô tuyến điện đầu tiên. Trong tác
phẩm "Không buồm" của mình, Makarov đã nghiên cứu rất kỹ về vấn đề
bồi dưỡng huấn luyện nhân viên hải quân trong thời bình. Ông rất am hiểu
chiến khu Viễn Đông và những kẻ địch tiềm ẩn, cho nên ông đánh giá thế
cục rất thực tế và chính xác. Ông dự báo trước được chiến tranh đang đến
cận kề, thậm chí ông còn đoán trước được Nhật Bản có thể sẽ tiến hành tập
kích các chiến hạm của Nga tại bến đỗ ngoài cửa Lữ Thuận. Ông kiên quyết
yêu cầu phải cấp tốc tăng cường lực lượng hải quân Nga ở Viễn Đông.
Thời kỳ đầu chiến tranh Nga - Nhật (1904 - 1905), Makanov được bổ
nhiệm giữ chức tư lệnh phân hạm đội Thái Bình Dương. Ông đã chỉ huy
chiến hạm bảo vệ thành công ở Lữ Thuận. Ông tổ chức tuần tra, phản kích
tàu Nhật tập kích vào ban đêm, ông lợi dụng hết thế mạnh của thủy lôi.
Ngày 31 tháng 3 năm 1904, chiến hạm bọc thép "Kamchatski" đã đụng phải
thủy lôi và đã nổ tung, Makanov đã hi sinh ở khu vực cửa Lữ Thuận của
Trung Quốc.
Ông đã biên soạn hơn 50 tác phẩm học thuật về các lĩnh vực nghiệp vụ
hải quân như chiến thuật, pháo binh, đóng tàu, thủy lôi và hải dương học.
Năm 1913, bia tưởng niệm ông đã được dựng lên tại Kronstadt và
Nikolayev.
Tác phẩm chủ yếu của ông gồm: "Luận về tính năng không chìm của tàu
thuyền", "Phân tích nhân tố sức chiến đấu của tàu thuyền", "Bút ký khảo sát
Bắc Băng Dương", "Ermark trong biển băng", "Chiến hạm bọc thép hay tàu
chiến bọc thép" và "Hải dương học Makarov".
