nước Anh đang hướng về họ. Có dịp may được tham dự gần cuộc chiến đấu
của những lũ khổng lồ, tôi có thể xác nhận với tính cách chứng nhân, rằng
huân tước Beaverbrook, có lẽ hơn ai hết, là một trong số người tạo nên chiến
thắng bằng cách làm cho nước Anh kiêu hãnh bị chiến bại đè nặng, đã ngẩng
đầu lên trở lại. Vì cuộc chiến đã thắng lợi trên không nhờ R.A.F. (Không lực
Hoàng gia), trong tháng chín năm 1940. Huân tước Beaverbrook, với tư
cách là Tổng trưởng sản xuất Hàng không, đã cho « vài người » làm ra vô số
phi cơ để chiến thắng trận đánh Anh quốc cho « bao nhiêu người ».
Khi Thủ tướng Winston Churchill đưa ông lên làm Tổng trưởng Không
quân năm 1940, Beaverbrook không để mất thời giờ chờ đợi chính phủ cấp
cho những văn phòng cần thiết cho công việc bề bộn này. Ông lập tức biến
đổi cơ sở của mình thành Đại bản doanh tạm thời, soạn thảo ngay cho mình
và các cộng sự viên trực tiếp một kế hoạch làm việc bắt đầu từ tám giờ mỗi
sáng để kết thúc vào hai giờ sáng hôm sau.
Trong ngày hôm ấy, ông đến viếng bất ngờ một cuộc họp của những tay
cầm đầu kỹ nghệ hàng không thường vẫn diễn ra. Ông tuyên bố rõ rệt với họ
rằng bổn phận của họ không phải là mất thì giờ nhóm họp với nhau để bàn
cãi các vấn đề. Vận mệnh của đất nước đang lâm nguy. Họ chỉ có một công
việc độc nhất để làm : trở lại xưởng của họ để đóng máy bay. Ông đã nói với
họ một cách hết sức giản dị, song thông điệp của ông mang đầy ý nghĩa :
nếu họ muốn cho đất nước của mình còn tồn tại, thì họ phải hành động gấp,
gấp hơn bao giờ hết và cho các phi công Anh phương tiện, bất cứ phương
tiện gì, để hạ oanh tạc cơ của Hitler.
Một ủy ban chủ nhân đem trình với ông một kế hoạch ba tháng sắp tới,
ông mời họ về luôn, tuyên bố ngay rằng ông không để ý đến một kế hoạch
cho ba tháng sắp tới. Họ có thể cho ông bao nhiêu máy bay trong ngày mai
đây ?
Không bận bịu vì giấy tờ, gạt bỏ tất cả những gì trên lối đi, ông chiếm
các khoảng đất thuộc các cơ quan khác của chính phủ để làm xưởng máy,
thu nhận những nhà chuyên môn tài giỏi có thể kiếm được, bất chấp các sự
