BẢO ĐẠI, HAY LÀ NHỮNG NGÀY CUỐI CÙNG CỦA VƯƠNG QUỐC AN NAM - Trang 255

nước Pháp.
Cuộc sống đầy biến động như thế nhưng kết quả học tập vẫn xuất sắc. Mười bảy
tuổi, đỗ tú tài triết học, nhưng vẫn luôn luôn có cảnh binh đi kèm.
Nếu không kể sự có mặt của người bảo vệ nầy, Bảo Long sống như cô độc.
Không bạn bè, ít giải trí, chỉ có sách. Trái ngược hẳn với cha, anh ít giao thiệp
với phụ nữ. Vả lại, luôn luôn có thanh tra cảnh sát bên cạnh, chàng trai mới lớn
nầy muốn mơ tưởng những chuyện diễm tình cũng khó trở thành hiện thực. Tính
tình anh trở nên quá điềm tĩnh, quá lặng lẽ, và quá nghiêm trang so với tuổi.
Anh phải cố chịu đựng những biện pháp che chở thái quá của cha mẹ từ bé,
nhưng tuồng như không ham vui chơi đàn đúm. Anh trở nên ý tứ, dè dặt, kiên
nhẫn, lạnh lùng... Lắm lúc về Cannes, anh bực bội vì không thể tham gia vào
cuộc sống vui vẻ, ăn chơi của bố.
Sau nầy Bảo Long kể lại: "Tôi phải sống ngăn cách với thế giới xung quanh, có
cảnh binh bảo vệ, mặc dù ở Cannes là cả một thế giới ăn chơi, có ôtô sang trọng,
có máy bay riêng, có gia nhân đầy tớ. Tóm lại tôi không biểu sao người ta lại
bắt tôi sống trong ký túc xá trường trung học Roches, kỷ luật khắt khe, thiếu
thốn mọi thứ. Sau nầy tôi mới hiểu, chính mẹ tôi muốn tránh cho tôi khỏi bị
nuông chiều quá, tránh cuộc sống phóng đãng như cha tôi, một lối sống đã gây
cho bà nhiều đau khổ".
Dù sao, anh cũng được bố tặng một chiếc ôtô làm quà sinh nhật tuy còn thiếu
nửa năm nữa mới đến tuổi cầm tay lái. Trên chiếc thuyền y-át cha anh mới mua,
neo ở Monte-Carlo, ở đó một thanh tra cảnh sát đã chuẩn bị sẵn chờ anh đến là
trao anh giấy phép đặc cách, dành cho con trai Hoàng đế An Nam do nước cộng
hoà Pháp bảo trợ. Dẫu vậy, anh vẫn phải qua một cuộc sát hạch. Người thanh tra
cảnh sát cho anh lên xe công vụ chạy đến đầu cảng và chỉ đặt ra một câu hỏi duy
nhất: "Khi hai chiếc xe chạy cùng chiều trên đường, đến một giao điểm thì chiếc
xe nào được ưu tiên?" Bảo Long trả lời luôn: "chiếc đi bên phải!". Thế là xong.
Khỏi cần thử tay lái và những câu hỏi khác. Bảo Long đã có giấy phép lái xe
làm sẵn, được cảnh sát trao tận tay, dưới thuyền y-át.
Đó là một chiếc xe đẹp và dài. Một chiếc xe kiểu Anh, nổi tiếng thanh lịch với
công suất động cơ mang nhãn hiệu Jaguar XK 120. Tại sao lại 120? Vì đó là
chiếc xe đầu tiên của xê-ri có thể vượt quá vận tốc tối đa một trăm hai mươi
dặm/giờ (tức hai trăm cây số/giờ). Đó là ước mơ của Bảo Long. Không may là