Chúng ta cần phải biết rằng, đến năm 1898, xe hơi vẫn chưa ra đời, xe lửa lại
ngừng hoạt động vào ban đêm.
Trong tình cảnh đó, Baruch lại nảy ra một ý: ông chạy đến trạm xe lửa, thuê một
chiếc xe lửa chuyên dụng. Và dưới ánh sáng mập mờ của những ngôi sao, chuyến
xe lửa lao đi như một mũi tên lướt gió. Cuối cùng, ông đã đến được phòng làm việc
của mình trước khi trời sáng, tranh thủ khoảng thời gian mà các nhà đầu tư khác
vẫn còn chưa kịp “tĩnh” lại, thực hiện một số cuộc giao dịch quan trọng.
Baruch không hành động giống như Rothschild. Ông không chiếm được ưu thế
thời gian khi nhận được thông tin, nhưng ông lại có thể nắm bắt được những
thông tin hữu dụng cho mình, từ đó nhanh chóng đưa ra quyết sách đúng đắn. Khi
hồi tưởng lại những thành công của mình, ông luôn quy công sáng tạo phương
pháp nắm bắt thông tin và chủ động thời gian này cho gia tộc Rothschild. Có thể
thấy, trong “tính toán lý tính” đối với vấn đề thông tin, ông xứng đáng được gọi là
“hậu sinh khả úy”.
Thương nhân Do Thái xem trọng việc thu thập và lợi dụng thông tin, đương nhiên
cũng sẽ hết sức cẩn trọng trong việc bảo mật thông tin của mình, không để đối thủ
nắm bắt được. Đây cũng chính là một ưu thế rất lớn f cho các thương nhân Do
Thái trong thời đại cạnh tranh kinh tế gắn liền với cạnh tranh thông tin hết sức
khốc liệt này.
Hammer và Rockefeller: tin tưởng phán đoán của mình
Hammer và Rockefeller là những đại biểu kiệt xuất cho tinh thần kinh doanh mạo
hiểm của người Do Thái.
Lần mạo hiểm lớn nhất của Hammer là tại Liby. Vào thời kỳ Liby còn bị quân đội
Italy chiếm lĩnh, với hi vọng có thể tìm được mỏ dầu, Mussolini đã chi ra không
dưới 10 triệu đô la cho công việc thăm dò dầu mỏ ở Liby, nhưng kết quả chỉ là con
số không. Công ty dầu mỏ Esso sau khi bỏ ra mấy triệu đô la mà vẫn chưa thu
được kết quả gì khả quan, đang chuẩn bị kế hoạch rút lui, nhưng may mắn lại phát
Công ty Trí Tuệ Media - www.trituemedia.vn
