Hình như không có gì chặn được đàn chim sắt khát máu này. Tôi bất lực
căm giận nhìn theo chúng. Nhưng cái gì thế kia? Trên đường bay của địch
bỗng bùng ra những cụm khói trắng của đạn cao xạ. Đội hình bay của địch
có phần hơi rối loạn. Đúng lúc đó, một tốp nhỏ máy bay tiêm kích của ta
lao vào bầy phát-xít như tia chớp rạch xé mây đen. Chiếc “Gioong-ke” thứ
nhất, thứ hai, rồi thứ ba… bị bắn rơi. Chỉ trong chốc lát, 16 chiếc máy bay
địch như những bó đuốc cháy rực cắm xuống đất. Những chiếc còn lại bỏ
chạy tán loạn.
Tôn còn được theo dõi trận không chiến tiếp theo trên các cầu qua sông
Đni-ép-rơ. Ở đây, máy bay ném bom phát-xít được những chiếc “Méc-xơ-
smít” yểm hộ. Mấy chiếc máy bay tiêm kích của ta lao tới chặn địch. Anh
em chia cắt đội hình máy bay ném bom và hầu như bắt đầu bắn thẳng vào
chúng. Máy bay tiêm kích địch lao vào chi viện cho bọn “Gioong-ke”.
Nhưn ba chiếc “MIC” nhanh như sóc của ta đã chặn được chúng. Các chiến
sĩ lái của ta hành động mau lẹ, táo bạo, dũng cảm lao vào tiến công trực
diện. trận không chiến ác liệt diễn ra không lâu. Thần kinh bọn phát-xít
không chịu đựng nổi nữa. Lúc đầu, một chiếc, rồi tiếp đó là những chiếc
khác tháo chạy về phía Tây.
Tôi hỏi thiếu tướng I-a. X. Scu-rin, tham mưu trưởng lực lượng không
quân phương diện quân: những chiến sĩ lái vừa chiến đấu cực kỳ dũng cảm
bảo vệ cầu thuộc đơn vị nào. Đồng chí cho biết, họ thuộc sư đoàn không
quân 36 thuộc bộ đội phòng không của đại tá V. V. Dê-len-txốp, và nói
thêm, các chiến sĩ lái của ta đã quen với những trận chiến đấu không cân
sức như thế.
Mãi đến ngày 3 tháng Tám, địch phải dốc toàn lực mới tiến được đến
tiền duyên phòng ngự chủ yếu ở phân khu Nam khu vực cố thủ Ki-ép. Bọn
Hít-le hy vọng bám sát những đơn vị ta đang rút lui để đột nhập vào khu
vực cố thủ trong hành tiến, song chúng không thực hiện nổi.
Sư đoàn bộ binh 175 đã chiếm lĩnh tuyến phòng ngự ở phía Đông – Nam
Bê-lô-gô-rốt-ca, còn đơn vị của tướng Ma-tư-kin ở ven sông Đni-ép-rơ,
ngoại vi làng Mơ-rư-ghi. Bộ tư lệnh phương diện quân lệnh cho tướng Rô-
