chức phân chia theo các phân ban của đàng phái chính trị. Có hai đội nhạc
cũng cùng tuần hành với họ, và khoảng mười lăm lá cờ được mang theo.
Các đảng viên quốc xã tập trung khoảng một nửa trên quảng trường lớn,
mọi khi vắng tanh chẳng cờ quạt gì, họ gây nên một không khí phấn khởi
vô giá. Tôi cũng có vinh dự được phép là một trong những người nói trước
đám đông khoảng sáu chục ngàn người.
Thành công của mít-tinh vô cùng lớn, đặc biệt vì mặc dù có mọi sự đe dọa
của bọn đó, lần đầu tiên chứng minh được là nhân dân München cũng có
thể tuần hành trên đường phố được. Bọn bảo vệ nước cộng hòa đỏ tìm cách
dùng bọn khủng bố để ngăn cản những đoàn người tuần hành đã bị phá tan
bời sư đoàn bão táp với những cái đầu chảy máu. Phong trào quốc xã lúc đó
lần đầu tiên cho thấy quyết tâm của họ, tương lai cũng có quyền đưa ra yêu
cầu trên đường phố và gạt sự độc quyền ra khỏi tay bọn phản bội và kẻ thù
của đất nước.
Kết quả những ngày này không còn là bằng chứng bị phản bác đối với tính
đúng đắn của tổ chức và tâm lý trong quan điểm của chúng tôi về việc xây
dựng hoàn chỉnh sư đoàn bão táp.
Giờ thì nó dứt khoát được mở rộng trên cơ sở bảo đảm thành công, chỉ vài
tuần sau sư đoàn tăng lên con số gấp đôi tại München.
3.2. Con tàu đi Koburg trong tháng 10 năm 1922.
Các hiệp hội nhân dân có ý định tiến hành ngày gọi là “Ngày của người
Đức” tại Koburg. Tôi cũng nhận được giấy mời tới đây với lời ghi chú là họ
mong muốn tôi mang thêm người khác tới. Việc này tôi đã nắm được vào
buổi sáng lúc mười một giờ, nó rất có lợi cho tôi. Sau đó một tiếng đồng hồ
tôi đã đưa ra lệnh sắp xếp buổi tới tham dự ngày người Đức này. Đi cùng
vớí tôi là tám trăm người của sư đoàn bão táp, họ được chia thành mười bốn
đội từ München đi bằng tàu riêng tới thành phố nhỏ vùng Bayern đó.
Những mệnh lệnh phù hợp được chuyển tới các nhóm quân bão táp thuộc
đảng quốc xã mà đã được thành lập tại các vùng khác.
Đó là lần đầu tiên, tại Đức có chuyến tàu đặc biệt đó chạy. Tại các địa
phương có binh lính bão táp mới lên tàu đã gây ra xao động lớn cho dân