Bất quá cũng may, cuối cùng tầng 6 đã cải tạo xong. Ngay sau đó việc
cải tạo đường truyền năng lượng cho ba lò phản ứng hạt nhân, vì thế phải
dừng việc cung cấp năng lượng cho cả phi thuyền, trừ tầng 6 ra. Có thể nói,
lúc này phi thuyền Hi Vọng không hề có khả năng di chuyển, cũng là lúc
nó ở trong trạng thái nguy hiểm nhất. Nếu có bất kỳ sự cố gì xảy ra như
thiên thạch va chạm, phi thuyền Hi Vọng coi như xong.
Do đó, một chiếc tàu con thoi mới được chế tạo…cộng thêm một
chiếc có sẵn. Hai chiếc tàu thay phiên bay lên không gian để tuần tra,
phòng ngừa việc thiên thạch va chạm bất ngờ. Cả hai tàu đều được cải tạo,
trang bị thêm hệ thống vũ khí tên lửa đạn đạo.
Dưới tình huống như vậy, phi thuyền Hi Vọng bắt đầu đợt cải tạo lần
hai, cũng là lần cải tạo quan trọng nhất, kéo dài từ tám đến mười ngày. Nếu
hoàn thành xong thì phi thuyền chỉ còn lại những đường dây truyền năng
lượng lẻ tẻ khác cần cải tạo, không hề ảnh hưởng đến sự ổn định của bước
nhảy không gian. Hay nói cách khác, những đường dây đó từ từ làm cũng
được, không phải quá quan trọng.
Do đó, toàn bộ phi thuyền Hi Vọng trừ tầng sáu ra đều bị cắt điện
trong thời gian mười ngày. Một lượng lớn công nhân viên, kỹ sư bận rộn
làm việc miệt mài trong thời gian đó. Rốt cuộc, đường dây truyền năng
lượng chủ yếu trên phi thuyền Hi Vọng đã được cải tạo xong, phi thuyền
liền khôi phục được năng lực di chuyển. Bất quá, vẫn còn những đường dây
truyền năng lượng khác cần cải tạo, cho nên phải mất thêm thời gian nửa
tháng nữa.
Bất quá, đường dây truyền năng lượng chính đã cải tạo xong, máy tính
chủ trên phi thuyền Hi Vọng được khởi động, chạy các chương trình dự
báo, giám sát tình hình vũ trụ xung quanh. Kể từ lúc đó, an toàn của khu
vực này coi như được đảm bảo, ít nhất sẽ không cần lo việc một mảnh thiên
thạch đột ngột va chạm. Lúc này, nhiều người mới thở phào nhẹ nhõm.
