201
TẬP 6: DANH NHÂN CÁCH MẠNG VIỆT NAM
sẽ sử dụng các đội tàu thuyền có sức chở từ 200 tấn đến 500 tấn mỗi
chiếc. Về phương châm hoạt động là kết hợp bằng những phương
tiện hợp pháp và bất hợp pháp, lấy hợp pháp làm phương thức chủ
yếu. Trong quá trình vận chuyển phải tạo thế chủ động, táo bạo,
bất ngờ, tận dụng sơ hở của địch để đưa hàng đến bến. Khi bị lộ thì
phải kiên quyết chiến đấu bảo vệ hàng, nếu cần thì được phép tiêu
hủy tàu để giữ bí mật.
Về sau Đoàn 759, ngày 2/9/1964 được phiên hiệu thành Đoàn 125
(tương đương với cấp trung đoàn).
Trong thời gian này, ông Bông Văn Dĩa cùng đồng đội của mình
được Ủy ban Thống nhất Trung ương giao về Đoàn 759. Cuối tháng
2/1962, đoàn trưởng Đoàn Hồng Phước bàn với ông kế hoạch trinh sát,
mở đường từ Bắc vào Nam. Trước ngày lên đường, đoàn được Trung
ương trực tiếp giao nhiệm vụ: Khi về Nam báo cáo với Khu ủy bí mật
thành lập các đội tàu thuyền sẵn sàng ra Bắc nhận vũ khí; đi thăm dò
các hòn đảo ngoài khơi như Hòn Chuối, Hòn Ông, Hòn Bà, đảo Thổ
Chu, Hòn Nam Du v.v... xem có đảo nào thanh vắng, không có địch
tới lui hoặc không có dân cư trú để cất giữ hàng hóa từ Bắc chuyển
vào Nam, sau đó dùng ghe thuyền nhỏ ra lấy đem vào đất liền. Nếu
các đảo trên không đạt yêu cầu thì tiếp tục tìm ngoài vùng biển Cà
Mau. Riêng ông Bông Văn Dĩa còn phải học thuộc một số mật danh,
để khi tìm được vị trí cất giữ hàng thì liên lạc bằng điện đài để xin
chỉ thị của Trung ương.
Ngày 10/4/1962, chuyến đi trinh sát đầu tiên gồm 6 chiến sĩ là Tư
Phước, Năm Kỷ, Sáu Dũng, Bảy Của và bổ sung thêm Lê Thanh Lồng
(Hai Tranh) của đoàn Trà Vinh, do ông Bông Văn Dĩa chỉ huy. Tàu đi
theo con đường hợp pháp, ngụy trang thành tàu đánh cá của ngư dân
miền Nam, xóa hết mọi dấu vết của tàu thuyền miền Bắc. Không diễn
ra không khí liên hoan ồn ào, tàu chỉ lặng lẽ rời cửa Nhật Lệ nhắm
hướng miền Nam mà đi tới....
Sau bốn ngày đêm vật lộn với sóng gió, họ đã đến vùng biển Nha
Trang, cách bờ khoảng 300km. Đứng quan sát, mọi người đều giật thót
