trúng ba phát pháo nhưng Zuikaku thì vẫn lành lặn. Khi đó, trong đội yểm
trợ hạm Zuikaku có Iwamoto Tetsuzo, người sau này trở thành phi công át
chủ bài của Nhật.
Mặc dù trận này thắng về chiến thuật nhưng lại thua về chiến lược, bởi
mục đích ban đầu của Nhật là đánh chiếm cảng Moresby đã bị phá sản.
Nhiệm vụ của Hạm đội Không quân số Năm là hộ tống tàu vận tải của
Hạm đội Lục quân. Nhưng sau cuộc chiến của các mẫu hạm, Đô đốc Inoue
Shigeyoshi đã cho rút tàu vận tải về. Mặc dù Hạm đội cơ động địch đã rút
về sau khá xa, nhưng ông vẫn lo lắng và cho ngưng chiến dịch. Quyết định
này đã khiến mọi sự cố gắng của các binh sĩ ở tuyến đầu thành ra vô nghĩa.
Vì vậy mà sau đó, trong kế hoạch đánh chiếm cảng Moresby, Lục quân chỉ
mang theo lương thực cho một lượt đi, quyết thực hiện chiến lược cực kỳ
liều lĩnh là vượt dãy Owen Stanley bằng đường bộ, khiến hàng vạn người
hy sinh.
Dù sao, theo cách nhìn chiến lược thì ở Biển San Hô, trong trận chiến
của các mẫu hạm, các phi đội đã không thua. Còn trong trận Midway lần
này, Hạm đội Một và Hạm đội Hai tham chiến, mạnh hơn hẳn Hạm đội
Năm nên chúng ta nghĩ không thể nào thua được.
Hạm đội Năm đã không tham gia trận Midway. Bởi trong trận Biển
San Hô, họ đã bị tổn thất một số lượng lớn phi cơ và thành viên các phi đội.
Tuy vậy, ta nghĩ điều này thật kỳ lạ. Hà cớ gì mà không bổ sung máy bay?
Hay ít ra, chiếc Zuikaku còn nguyên vẹn vẫn có khả năng tham chiến đấy
chứ. Ý định thực sự của Bộ Tư lệnh Hạm đội liên hợp là không sử dụng tất
cả các mẫu hạm.
Về điểm này, quan điểm của quân Mỹ lại hoàn toàn khác. Chiếc
Yorktown đáng ra cần một tháng để sửa chữa thì sau ba ngày sửa khẩn cấp
họ đã kịp tham gia trận hải chiến Midway. Trong tàu vẫn còn nhiều công
nhân đang sửa chữa. Bọn ta đã từng nghĩ người Mỹ rất thong dong, không
có lòng can đảm, nhưng không phải vậy. Họ là những người rất có khí
phách.
Quay trở lại trận Midway ngày 5 tháng Sáu. Sau khi trở về từ đợt
không kích thứ nhất, ta đang ngồi nghỉ ở phòng chờ lệnh thì đột nhiên trên
