Điếu Ngư Đài. Thủ trưởng (Lâm Bưu) nói rồi, ai hoàn thành nhiệm
vụ, người đó là khai quốc nguyên huân.
Giang Đằng Giao nêu ý kiến:
- Nếu chuyên xa dừng tại sân bay Hồng Kiều Thượng Hải, thì
cho nổ kho dầu gần đó, lợi dụng tình trạng nhốn nháo khi cứu hoả,
xông lên thịt luôn B-52. Thêm một phương án nữa là đánh sập cầu
Thạc Phóng, khi chuyên xa di chuyển giữa Thượng Hải và Tô
Châu.
Đến Thượng Hải, Mao ở luôn trên chuyên xa. Uông Đông Hưng
lệnh cho lực lượng cảnh vệ địa phương rút hết ra ngoại vi. Uông
trực tiếp chỉ huy cảnh vệ thiện chiến thuộc Trung đoàn cảnh vệ
trung ương, bố trí bảo vệ nghiêm ngặt, đặt cả trạm gác tại kho dầu
sân bay cách chuyên xa 150 mét. Mao cho gọi Tư lệnh Đại quân
khu Nam Kinh Hứa Thế Hữu đến ngay Thượng Hải. Sáng 11, Hứa
vừa xuống máy bay, liền cùng Vương Hồng Văn (Phó Chủ nhiệm
Uỷ ban cách mạng Thượng Hải) được đưa ngay lên chuyên xa gặp
Mao. Vương Duy Quốc nhận nhiệm vụ mưu sát Mao, y giấu súng
ngắn trên xe hình như bị phát giác; nên không được tiếp cận
chuyên xa. Mao bảo Vương Hồng Văn mời Hứa Thế Hữu và mọi
người ăn trưa, Hồng Văn cố tình kéo cả Duy Quốc cùng đi. Bữa
trưa kéo dài hai giờ, Vương Duy Quốc không sao rời nổi bàn ăn.
13 giờ 12 phút ngày 11-9, Mao hạ lệnh đoàn tàu lập tức chuyển
bánh, không cho một ai biết. Nghĩa là vào lúc Vương Duy Quốc và
đồng đảng còn đang do dự, đùn đẩy nhau về các phương án mưu
sát Mao, thì đoàn chuyên xa của Mao đã rời Thượng Hải, chạy như
bay trên tuyến đường sắt Phố Khẩu-Thiên Tân. Trạm đầu tiên là Tô
Châu. Cầu Thạc Phóng nằm giữa Tô Châu và Vô Tích, Hạm đội
liên hợp đã xem xét địa hình, thiết kế vị trí đặt thuốc nổ, nhưng họ
