California, từ Los Angeles đến Mexico City, Amelia được mời vào làm
việc ở đại học Purdue với tư cách là chuyên gia cố vấn cho các nữ sinh viên
khám phá những lĩnh vực mới. Năm 1936 đại học Purdue cung cấp tài
chính cho Amelia chuẩn bị chuyến bay vòng quanh thế giới với chiếc máy
bay mang tên Lockheed L-10E Electra. Đó không phải là chuyến bay vòng
quanh thế giới đầu tiên nhưng nó được dự định là chuyến bay dài nhất với
tổng đường bay gần 47.000km. Fred Noonan, một chuyên gia dày dạn kinh
nghiệm cả về đường biển và đường không được chọn làm hoa tiêu cho
Amelia Earhart.
Ngày 17 tháng Ba năm 1937, Amelia và Fred Noonan bắt đầu hành trình
vòng quanh thế giới. Chặng bay đầu tiên của họ bắt đầu từ Oakland,
California đến Honolulu, Hawaii. Họ nghỉ ba ngày rồi bắt đầu chặng hai.
Bắt ngờ trong khi cất cánh, máy bay đã bị nổ lốp khiến họ phải quay về
California để sửa chữa. Vào ngày mùng 1 tháng Sáu năm 1937 họ bay từ
Miami đến Nam Mĩ, rồi đến Châu Phi, Ấn Độ, Đông Nam Á, và Lae ở
New Guinea, đảo lớn thứ hai của Australia. Đến được Lae, Amelia và
người hoa tiêu của bà đã bay được tổng số 35.000 km và còn phải hoàn
thành nốt 11.000 km đường bay nữa.
Này mùng 2 tháng Bảy năm 1937 máy bay của họ cất cánh từ Lae. Họ dự
định bay tới đảo Howland ở phía tây nam Honolulu, Hawaii cách Lae 4113
km. Nhận được thông báo của họ, tàu tuần tra của Mĩ ở Howland đã chuẩn
bị sẵn sàng để hướng dẫn chiếc Lockheed L-10E Electra hạ cánh.
Nhưng người ta đã không bao giờ được thấy chiếc máy bay của Amelia hạ
cánh xuống Howland và cũng không bao giờ biết chắc nó đã hạ cánh xuống
bất cứ đâu khác. Lần liên lạc thành công cuối cùng với chiếc Electra cho
thấy nó đang bay phía trên đảo Nukumanu. Chính phủ Mĩ đã bỏ ra 4 triệu
đô la để tìm kiếm Amelia nhưng do những nguyên nhân chủ quan và khách
quan, cuộc tìm kiếm tốn kém và căng thẳng vào bậc nhất trong lịch sử ấy
đã không đem lại kết quả.
