lực không khí giảm dần. Tôi tựa đầu vào ghế và ngủ luôn.
Là phi vụ tiếp tế nên máy bay đỗ xuống nhiều nơi. Bốc hàng, dỡ hàng,
lấy dầu... chứ không bay một mạch dài. Tôi dò hỏi viên phi công và biết
rằng theo chương trình thì bốn giờ sáng thứ bảy mới đến sân bay quân sự ở
Voca City được.
Có thể nói đây là chuyến bay buồn tẻ nhất mà tôi đã gặp. Không biết
rõ hành trình hạ cánh, cất cánh ở đâu. Ăn uống theo khẩu phần dã chiến,
bạn bè trò chuyện không có. Máy bay lại lên xuống nhiều lần thành thử rất
mệt. Thỉnh thoảng tôi ngó ra cửa sổ cho đỡ buồn nhưng hầu như chỉ thấy
những núi mây trắng xốp như bông. Ở độ cao ba mươi ngàn feet nhìn
xuống, mặt biển phẳng lặng màu ngọc bích. Thỉnh thoảng xuất hiện một
con tàu như hạt gạo, kéo theo một vệt sáng bạc trên đại dương...
Đúng bốn giờ sáng thứ bảy, chuyến bay đưa tôi đến đích.
Ở đây đã có chiếc xe đón sẵn. Một người Westland nhỏ bé làm hiệu
mời tôi ra xe và đi ngay. Ngôn ngữ bất đồng nên tôi không thể hỏi được
chuyện gì ở anh. Nửa giờ sau biển hiện ra. Xe chạy dọc con đường uốn
theo bờ vịnh. Đôi chỗ những cánh rừng mọc lan ra sát mép nước. Một vài
làng chài nhỏ bé sau đó là những biệt thự sang trọng xây rải rác giữa những
vườn cây gần bờ biển. Chiếc Toyota rẽ vào một con đường nho trong rừng
rồi đỗ trước cổng một tòa biệt thự nằm trong một khu vườn rộng lớn.
Tường bao khuôn viên xây khá cao nên không nhìn rõ bên trong. Ngay bên
cổng vào có đặt bức tượng con voi bằng đá trắng. Anh chàng lái xe trình
giấy cho người gác. Cánh cổng từ từ mở, chiếc Toyota chạy thẳng vào
trong sân. Xe đỗ trước tiền sảnh của toà nhà lớn. Tôi thấy trên thềm xuất
hiện mấy người châu Á. Bước xuống xe tôi nhận ra những bộ mặt quen
thuộc. Ông Tôn Thất Bình, ông Hoàng Bảo Thạch, Mlle Mộng Vân, ông
Bảy Dĩ và vài người tôi mới gặp lần đầu. Tất cả xuống thềm vồn vã chào
hỏi, bắt tay tôi.
