Nhưng cũng có một số người tự cho là nắm được bản chất Khà lại nhận
định rằng sở dĩ Kha làm như vậy vì công trình «27» là một công trình quân
sự đặc biệt, bước sơ thẩm định tuyến đã được lực lượng kỹ thuật của bộ đội
làm rồi nên khi đề xuất với Bộ giao thông vận tải về việc mở tuyến, trong
hồ sơ của Bộ Tư lệnh Tiền phương đã có gần đủ những số liệu cần thiết để
làm thiết kế sơ bộ. Nhận một công trình như vậy tuy cũng có nhiều vất vả
nhưng quả thực là một món «bở» đối với con nhà kỹ thuật. Đó là chưa kể
đến những thuận lợi khác như không phải chú ý nhiều đến những yếu tố
ràng buộc về kinh tế, về phương tiện và vật liệu thi công v.v., và nhất là sẽ
dễ dàng được châm chước những sơ suất về phương diện kỹ thuật vì sau
khi đã thông xe, nhất định nó sẽ bị địch đánh phá ác liệt, lúc ấy ai có thì giờ
đâu mà để ý phân tích chỗ nào hỏng là do thiết kế, chỗ nào hỏng là do bom
đạn... Tóm lại theo ý kiến của số người này thì Kha đã đi một nước cờ khá
cao tay: nhận công trình «27» Kha vừa tỏ ra có tinh thần chiến đấu cao, vừa
thể hiện một năng lực vững vàng về kỹ thuật; lại vừa «ngon xơi». Kể ra
người đời miệng thế, mấy ai ăn ở cho vừa ý được tất cả mọi người. Việc
Kha tình nguyện vào công tác ở vùng tuyến lửa dù sao cũng đáng hoan
nghênh (mặc dầu khu vực làm việc của Kha lúc ấy rất yên tĩnh vì chưa có
đường giao thông hoạt động, lại nằm sâu trong rừng già, nên địch chưa
đánh phá). Kha lên đường vào mùa xuân năm 1966. Cùng đi với Kha có
một kỹ sư mới ra trường và một cán bộ trung cấp kỹ thuật lấy ở một đơn vị
thanh niên xung phong do Bộ Tư lệnh Tiền phương giới thiệu (tiện đây
cũng nói luôn, người đó chính là Đính mà chúng ta đã gặp ở phần trên).
Bốn tháng sau, Kha thuyết trình đồ án thiết kế trước hội đồng xét duyệt có
cả đại biểu của Bộ Tư lệnh Tiền phương tham dự. Trong khi Kha thuyết
trình đồ án thì Ban chỉ huy công trình «27» được thành lập và sau khi bản
đồ án chỉnh lý xong thì mấy nghìn thanh niên xung phong đã rải quân khắp
tuyến chuẩn bị thi công. Có lẽ xưa nay chưa bao giờ có một bản thiết kế lại
được thực hiện nhanh như vậy. Lẽ ra, theo chủ trương lúc đầu của lãnh đạo
thì Kha sẽ quay vào tuyến chỉ đạo thi công luôn. Nhưng do sự đề xuất của
Kha, Quang đã được gọi về để làm việc đó. Cũng chính do sự đề xuất rất
kịp thời này mà các đồng chỉ lãnh đao có cảm giác là đã nhìn thấy thêm