tin quan trọng: Thứ nhất, lượng thời gian tối đa cho phép xây dựng là 140
ngày; thứ hai, khoản tài chính dành cho việc hoàn thành dự án đúng hạn là
rất cao. Nếu nhà thầu hoàn thành dự án chậm, mức phạt là 200 nghìn đô la
một ngày. Tuy nhiên, nhà thầu sẽ nhận được 200 nghìn đô la cho mỗi ngày
dự án được hoàn thành trước kế hoạch.
TIẾN VỀ PHÍA TRƯỚC
Công ty duy nhất trúng thầu là C. C. Myers, đây là công ty đã hoàn thành
một vài dự án của CalTrans trước đây. Công ty nhận thầu dự án ở mức 14,7
triệu đô-la với cam kết sẽ hoàn thành trong vòng 140 ngày. Tuy nhiên,
nhóm quản lý đã tự đặt ra mục tiêu hoàn thành trong 100 ngày. Nếu mọi
việc thuận lợi, công ty có thể kiếm thêm 8 triệu đô la.
Nhưng tất nhiên, mọi thứ không phải bao giờ cũng suôn sẻ. C. C. Myers dự
định cho công nhân làm24 tiếng mỗi ngày, 7 ngày trong tuần, mỗi nhóm sẽ
làm 12 tiếng một ca. Như vậy công nhân sẽ nhanh chóng mệt mỏi. Vậy đâu
là giải pháp ? Những người quản lý tiến hành thuê thêm thợ. Một công việc
quy mô thường cần 65 thợ mộc. Họ thuê 228 người. Thay vì 15 công nhân
rèn sắt, họ mướn 134 người. Họ liên tục đề xuất các phương án đẩy nhanh
tiến độ dự án, ví dụ như dùng loại bê tông nhanh khô nhưng đắt tiền thay vì
loại nguyên liệu thông thường. Và khi công ty được thông báo là tàu cần ba
tuần để chuyển những thanh sắt cần cho dự án, C. C. Myers cử ngay tàu của
công ty nhận nguồn hàng từ Arkansas và Texas tới Los Angeles.
Sự tiên phong của C. C. Myers được trả công rất xứng đáng. Công ty không
chỉ hoàn thành vượt mức thời hạn 140 ngày, thậm chí còn vượt mức kế
hoạch 100 ngày do họ đề ra. Nhóm xây dựng hoàn thành công việc chỉ
trong 66 ngày – sớm hơn 74 ngày so với kế hoạch. Và trong hợp đồng này,
công ty C. C. Myers đã kiếm được tổng số tiền thưởng lên đến 14,5 triệu
đô-la, gần bằng số tiền ký kết ban đầu.
