cộng thêm những ưu đãi hậu hĩnh về các mặt thuế quan, thuế vụ…
Từ đó cho tới nay, Lút-vích luôn chế tạo tàu chở dầu và các loại tàu
khác ở Kô-rô. Những chiếc tàu ông đóng ngày một lớn, ngược lại chi phí
vận tải ngày càng thấp. Một số tàu của ông đã được bán, cũng giữ lại
một số. Nhưng sự phát triển của sự nghiệp tất sẽ khiến cho số tàu đóng
ngày một nhiều. Ông thành lập các công ty mới ở các nơi trên thế giới,
điều khiển những chiếc tàu đó. Tổng công ty của ông đặt ở Li-bi-a, Pa-
na-ma.., những nước này tạo đủ các loại điều kiện như thu thuế đối với
chủ tàu, luật lao động và đăng ký tàu…
Không lâu sau, các công ty của ông ở các nơi trên thế giới đã tạo
thành một vương quốc có tính toàn cầu. Ông mua mỏ quặng, mỏ dầu, và
lợi dụng những chiếc tàu của mình làm công cụ vận chuyển. Ông thành
lập ngân hàng và công ty cho vay vốn, tham gia vào sự nghiệp tài chính
tiền tệ trong các vương quốc khác. Tài sản của ông dự tính từ khoảng hai
đến ba tỷ đôla Mỹ, là một trong số ít những người giàu có nhất trong
lịch sự toàn thế giới. Nhiều công ty và bất động sản của Lút-vích, chỉ có
một mình ông làm cổ đông. Ông chưa bao giờ nhường lại bất kỳ quyền
cổ đông trong sự nghiệp của mình để đầu tư vào một sự nghiệp nào đó.
Lút-vích không muốn chịu sự ảnh hưởng của những người nắm cổ phiếu
trong tay.
Ông luôn thích vay tiền của người khác, sau đó bản thân mình có
được toàn bộ công ty. Trừ những cuộc giao dịch riêng tư, không ai có
cách nào nhúng tay vào sự nghiệp của ông. Ông không thích phân tán
quyền lực của mình, cũng không huấn luyện một loạt người có thể kế
tiếp sự nghiệp của mình.
Một nhân viên từng làm việc dưới quyền của Lút-vích nói: “Ông Lút-
vích đã kinh doanh doanh nghiệp của mình theo phương thức phân tán.
Trong tổ chức doanh nghiệp của ông, các bộ phận “làm việc của mình”.
Trừ dựa vào các tin đồn đại, mọi người không biết đôi bên đang làm gì.
Chỉ có bản thân ông Lút-vích là biết được vương quốc của ông lớn tới
chừng nào, và đã được tổ chức lên như thế nào”.
Nói chung, vương quốc của ông có thể chia thành sáu bộ phận chính:
Ngành tàu - ông có 56 chiếc tàu viễn dương lớn, bao gồm 6 chiếc tàu
chở dầu lớn nhất trên thế giới. Tổng trọng tải là 5 triệu tấn.
Tài chính tiền tệ - Số công ty mà ông có và kiểm soát về mặt này có
tổng giá trị tài sản là 200 triệu đôla, tiền tiết kiệm lên tới 400 triệu
đôla.
Bất động sản - Ngoài ở nước Mỹ, ở Pa-na-ma, Ốt-xtrây-li-a cũng có
249
