Company - Công ty Sản xuất Xe đò). Đến năm 1953, Tập đoàn
Omnibus mua lại thương hiệu này từ General Motors, siết chặt hoạt
động bằng cách ngưng hẳn việc chế tạo xe đò, tập trung toàn lực
phát triển dịch vụ cho thuê xe hơi và xe tải. Năm 1967, thương hiệu
này trở thành một công ty con thuộc quyền sở hữu của Tập đoàn
RCA. Năm 1985, quyền sở hữu công ty này thuộc về hãng hàng
không UAL Inc, và đến năm 1987, một lần nữa Hertz được chuyển
sang cho Park Ridge Corporation - một công ty được Ford và Ban
quản trị Hertz thành lập chỉ với mục đích mua lại Hertz. Năm 1988,
Volvo trở thành một phần của liên doanh này khi gia nhập với Ford
và Hertz như một nhà đầu tư chính. Trong thập niên 1990, Park
Ridge Corporation sát nhập toàn bộ vào Hertz Corporation - một
công ty con hoàn toàn thuộc sở hữu của Ford. Năm 1997, Ford bán ra
20% cổ phần của mình cho thị trường, và Hertz trở thành một công
ty cổ phần được niêm yết trong danh sách Thị trường Chứng khoán
New York. Nhưng đến năm 2001, Ford chấm dứt cuộc chơi mở của
thương hiệu Hertz bằng cách mua lại toàn bộ cổ phần và Hertz lại
hoàn toàn trong nằm trong quyền kiểm soát của Ford.
Dù đã trải qua biết bao thay đổi nhưng tính cách thương hiệu của
Hertz vẫn không hề mờ nhạt. Là thương hiệu đầu tiên tạo nên thị
trường cho thuê xe, rõ ràng là Hertz có một lợi thế không gì có thể
thay thế. Những sáng tạo đột phá ban đầu, như việc giới thiệu loại
thẻ tín dụng riêng của công ty vào năm 1926, đã giúp thiết lập vị thế
lãnh đạo một cách tự nhiên cho thương hiệu này trong thị trường cho
thuê xe. Một khi đã là thương hiệu lãnh đạo thị trường thì nhận thức
về thương hiệu sẽ tự động hình thành và trở thành một yếu tố
quan trọng không thể bàn cãi.
"Điều giúp cho một công ty trở nên mạnh mẽ không phải là sản
phẩm hay dịch vụ" - chuyên gia marketing nổi tiếng Jack Trout
nhận xét - "mà chính là vị thế mà thương hiệu đó chiếm ngự trong
