Ford Model T, cung cấp "bất kỳ màu nào miễn là nó vẫn là màu
đen", là chiếc xe nổi bật nhất trong lịch sử xe hơi thế giới. Khi
xuất xưởng lần đầu tiên vào năm 1908, chiếc Model T (hay Tin
Lizzie) không phải là chiếc xe đầu tiên được tạo thành và cũng
không phải là chiếc xe đẹp nhất hay nhanh nhất, nhưng vào lúc
đó, nó là chiếc xe mang đậm dấu ấn cách mạng nhất.
Với chiếc xe này, Henry Ford đã đạt thành giấc mơ tạo nên một
chiếc xe hơi mang tính đại chúng nhất của mình. Không như những
nhà sản xuất trước đó, Ford không đặt mơ ước của mình chỉ trên căn
bản hình thức mà còn trên căn bản tính đại chúng. Trước chiếc
Model T, xe hơi là một thứ đồ chơi tối thượng chỉ dành riêng cho
những người cực kỳ giàu có. Sau 19 mẫu thử nghiệm từ A cho đến S,
những gì mà Ford muốn cố gắng tạo ra cho chiếc Model T là
biến nó thành một chiếc xe dành cho đại chúng.
Giải pháp này đến từ những nguyên lý kinh tế cơ bản. Thay vì
nâng giá lên để có một mức lợi nhuận cao hơn, Ford nhận ra rằng
ông có thể kiếm được nhiều tiền hơn bằng cách nâng cao mãi lực,
hạ thấp giá bán cũng như tỷ lệ lợi nhuận. Khi chiếc xe này ngưng
sản xuất và phát hành vào năm 1927, hơn 15 triệu chiếc đã được
bán ra và bình quân cứ mỗi 24 giây thì có một chiếc Ford xuất
xưởng. Đến lúc này thì thời đại của xe hơi và kỷ nguyên sản xuất đại
trà đã thực sự lộ dạng nguyên hình.
Chiến lược toàn diện của Ford đến từ nguyên lý kinh tế về sản
lượng. Ngay cả việc giới hạn những chiếc Model T chỉ với một màu
đen cũng đến từ ý muốn tăng tốc quá trình xuất xưởng của Henry
Ford. Có vẻ như ông đã xác định được rằng: với một sản phẩm thực
sự hữu dụng và mang tính cách mạng như xe hơi thì cung sẽ thúc đẩy
cầu.
