chiến sĩ xe tăng dầy kinh nghiệm hoàn toàn có thể khắc phục được. Nếu như
lại chiếm được những con đường xuyên ngang qua núi ở đấy trước quân
địch, thì chúng sẽ không tài nào tìm đâu ra lực lượng đủ sức chống lại tập
đoàn quân xe tăng.
Những dự kiến giành lấy quyền chủ động là quan trọng đặc biệt. Tập đoàn
quân xe tăng mạnh và nhanh, bất ngờ đột kích có thể đem đến nhiều thắng
lợi và sẽ tạo nên một lợi thế cần thiết cho toàn bộ chiến dịch của phương
diện quân.
Vấn đề hiệp đồng các phương diện quân, nhất là hiệp đồng về thời gian
bắt đầu các chiến dịch của các phương diện quân, cũng không thật đơn giản.
Tầm quan trọng của việc hiệp đồng thì ai cũng biết, nhưng ở Mãn Châu,
việc phối hợp làm sao cho thật sát giữa những nỗ lực của các phương diện
quân với nhau có một ý nghĩa thật đặc biệt, vì điều kiện trên các hướng rất
phức tạp và khác hẳn nhau.
Còn vấn đề kéo lực lượng địch ra khỏi dải hoạt động của tập đoàn miền
Duyên hải cũng thật là hấp dẫn. Mới nhìn thì thấy rằng phương diện quân
Da-bai-can bắt đầu tiến công trước để thu hút địch là hợp lý. Theo tính toán
của ta, phải vào khoảng ngày thứ mười của chiến dịch, quân địch mới có thể
điều được những đơn vị quân của chúng từ miền Duyên hải tới đây. Vì thế,
phía miền Duyên hải sẽ mở mũi đột kích trong khoảng thời gian ấy.
Tuy nhiên, trong phương án ấy vẫn còn ẩn nhiều mối nguy hiểm. Chưa ai
có thể cam đoan là bộ chỉ huy Nhật nhất định sẽ để cho hướng miền Duyên
hải bị yếu, mà lại không sử dụng những đơn vị khác để đánh lui cuộc tiến
công của ta ở Da-bai-can. Trong trường hợp này, quân địch lại có thể chống
trả các phương diện quân của Liên Xô, như người ta thường nói là lần lượt
theo thứ tự trước sau. Ngoài ra, những hành động của ta trên miền Duyên
hải sẽ bị mất tính bất ngờ, vì quân địch đã đón mũi đột kích tại đây, và tất
nhiên là chúng sẽ áp dụng những biện pháp phá đợt đột kích của ta.
Luận giải như vậy thì thấy: các phương diện quân tiến công đồng loạt là
tốt nhất.
