nhỏ anh đã nuôi chí trở thành người giàu có. Sauk hi tốt nghiệp trung học
phổ thông, anh không học lên đại học mà tìm đến một xưởng sửa chữa ô tô
xin học việc. Sau 2 năm, anh đã tích lũy được một ít tiền vốn và kỹ thuật
sửa chữa xe. Anh nhanh chóng rời xưởng sửa chữa ô tô để tự mình mở một
gara riêng.
Do trình độ kỹ thuật và thái độ phục vụ tốt, gara ô tô của anh làm ăn
ngày một tấn tới. Lẽ thường, anh nên tiếp tục đi trên con đường đó, nhưng
anh không phải kiểu người dễ bằng lòng với bản thân. Lý tưởng của anh là
trở thành một ông chủ lớn, có một nhà máy sản xuất ô tô riêng. Chính vì sự
thôi thúc của ý tưởng, năm 1970, anh bỏ xưởng sửa chữa ô tô đang làm ăn
thịnh vượng, chọn một số nhân viên kỹ thuật để mở một xưởng nghiên cứu
sản xuất ô tô. Nhưng sau hai năm, dù đã tiêu hết số tiền tích lũy được mà
ngay đến vỏ xe ô tô anh cũng chưa làm được. Trước tình hình như vậy,
Tưởng An Quốc thấy việc nghiên cứu sản xuất ô tô như mò kim đáy bể,
nếu tiếp tục có thể sẽ bị hụt vốn. Cuối cùng anh đi đến một quyết định:
Không tiếp tục nghiên cứu sản xuất ô tô nữa mà chuyển sang nghiên cứu
sản xuất một loại xe nhỏ hơn, đó là xe máy. Lại hai năm nữa trôi qua,
nhưng kết quả lần này thì ngược lại: Anh nghiên cứu ra loại xe máy có tính
năng rất tốt, đặt tên là Dã Lang (sói rừng) 125.
Để sản phẩm xe máy Dã Lang 125 nhanh chóng thâm nhập thị trường,
Tưởng An Quốc đã tìm được một đối tác và tiến hành sản xuất hàng loạt.
Trước khi đưa sản phẩm ra thị trường, anh suy nghĩ rất cẩn thận. Là một
người làm kinh doanh, anh hiểu rất rõ rằng, một sản phẩm mới có thành
công hay không, điều quan trọng là có được người mua chấp nhận hay
không. Vào thời điểm đó, ở Đài Loan có không dưới mười hãng sản xuất xe
máy, cuộc cạnh tranh trên thị trường là rất khốc liệt, muốn chiến thắng thì
phải có chiến lược quảng cáo hiệu quả.
Được sự giúp đỡ nhiệt tình của một công ty quảng cáo, Tưởng An Quốc
quyết định sử dụng chiến lược “Lên tiếng trước” để đưa sản phẩm thâm
nhập thị trường.
