CỦA CẢI CỦA CÁC DÂN TỘC - Trang 152

đi biển với sự đồng ý của cha, nhưng nếu anh ta là một binh sĩ, anh ta đi
biển chẳng cần sự đồng ý của gia đình. Những người khác thấy anh ta có
thể làm nên một cái gì đó bằng nghề này, nhưng ngoài anh ta ra chẳng ai
thấy anh ta có thể làm được cái gì đó bằng nghề khác. Một đô đốc hải quân
được công chúng biết đến và thán phục ít hơn là một viên tướng bộ binh, và
thắng lợi lớn nhất trong hải quân mang lại danh tiếng và của cải ít hơn so
với thắng lợi tương đương ở trên đất liền. Và ở các cấp dưới cũng có sự
khác biệt như vậy. Theo luật lệ, thứ bậc, một viên hạm trưởng trong hải
quân xếp ngang với một viên đại tá trong lục quân, nhưng thực ra không
được trọng vọng như viên đại tá. Những giải thưởng xổ số lớn có rất ít,
trong khi những giải thưởng nhỏ hơn có nhiều hơn. Do đó, những thủy thủ
bình thường thường gặp vận may và được thăng chức nhanh hơn người lính
bình thường. Thủy thủ ít khi nhận được sự ân thưởng nào khác ngoài sự rèn
luyện để hoàn thành nhiệm vụ và vượt qua khó khăn nguy hiểm. Tiền
lương của lính thủy không nhiều hơn tiền công của người lao động bình
thường tại hải cảng mà ở đó có sự điều chỉnh mức lương của những người
đi biển. Do họ luôn luôn di chuyển từ hải cảng này đến hải cảng khác, tiền
lương tháng của những người thường đi từ cảng này đến cảng khác của
Anh có phần cao hơn mức lương của bất kỳ người thợ nào ở những nơi đó.
Cảng London, nơi có số người và tàu lui tới nhiều nhất, được coi là nơi
điều chỉnh mức lương ở tất cả các cảng khác. Tại London, tiền lương của
phần lớn các thợ thuộc các ngành nghề thường gấp đôi lương của các đồng
nghiệp của họ ở Edinburgh. Nhưng thủy thủ từ hải cảng London ra đi thì ít
khi kiếm được nhiều hơn từ 3 đến 4 shilling một tháng so với những bạn
đồng nghiệp từ hải cảng Leith ra đi. Sự khác nhau này thường không lớn
lắm. Vào thời bình và trong nghề hàng hải thương mại, giá ở London là 1
guinea cho đến 27 shilling một tháng. Một người lao động bình thường có
thể kiếm được từ 40 đến 50 shilling một tháng với mức 9 hoặc 10 shilling 1
tuần. Ngoài tiền lương, người thủy thủ còn được cung cấp lương thực, thực
phẩm. Giá trị của số lượng hàng cung cấp không mất tiền này có thể không
vượt quá sự chênh lệch giữa lượng thủy thủ và tiền công một người lao
động bình thường, và mặc dù được cung cấp như vậy, người thủy thủ cũng