"Tôi hoàn toàn chắc là Hess đã được Goering thuận để ông dùng tất cả
những máy bay mà ông cần. Ổng có quyền tự do tới tất cả các nhà máy sân
xuất phi cơ và tất cả những bãi tập hay thí nghiệm Không quân.
"Để bay sang nước Anh, ỏng đã cất cánh từ bãi thí nghiệm các máy bay
Messerschmidt ở Augsbourg. Chắc là ông đã để sẵn trong phi cơ một vài
thùng chứa xăng phụ. Ông giải thích là ông có ý định bay đường trường tới
Hòa Lan và Bắc Hải. Điều đó không gợi một sự nghi ngờ nào ".
Hitler được tin chuyến đi trốn của viên phụ tá của ông. Keitel có mặt
lúc đó. Ông nói :
"Tôi thấy Fuhrer đi đi lại lại trong văn phòng làm việc của ông, vừa đập
ngón tay vào trán vừa nói : " Hess điên mất rồi. Chắc hắn loạn óc. Tôi thấy
bằng chứng trong lá thư của hắn để lại cho tôi. Tôi không nhận ra hắn nữa.
Người ta có thể bảo thư đó do một người nào khác viết ".
"Tôi biết là lá thư đó đã không thể nào tìm lại được. Nó phải biến mất.
Hess nói rằng ông coi việc kẻo dài chiến tranh như là một tai họa và ông
sang Anh để cố thử làm cho chiến tranh chấm dứt, nhờ những liên lạc mà
ông có trong số những người Anh có thế lực.
"Hitler hạ lệnh bắt giáo sư Messerschmidt, nhưng không có gì chứng tỏ
là ông này đã biết hay nghi ngờ gì về kế hoạch của Rudolf Hess. Cũng rõ
ràng là bà Rudolf Hess đã không được biết dự định của chồng ".
Lời chứng của Keitel xác nhận những tài liệu của người Anh : một cuộc
mạo hiểm đơn độc, một sáng kiến huyền hoặc của một bộ óc hơi mất quân
bình. Hai mươi năm của một dòng lịch sử gián đoạn, đầu Ngô mình Sở, với
những biến cố liên tiếp, đã làm cho những con người của chế độ Hitler quen
với thái độ không chấp nhận có điều gì phi lý hay không thể làm được.
Cuốn Nhựt ký quý báu của Halder tán trợ thêm, bằng cách lược tóm
một cuộc hội họp về trường hợp của Hess tại Bộ Tổng tham mưu ngày 15
tháng 5.
