Cô lái máy bay bởi sở thích bay của mình, nhưng tất nhiên cô cũng có
những mục đích khác. Cô đang cố gắng mở đường cho những người khác.
“Tham vọng của tôi là những kết quả luyện tập này sẽ trở thành món quà
tuyệt vời cho tương lai của ngành hàng không thương mại và cho những
người phụ nữ muốn lái máy bay trong tương lai.”
Trong suốt khóa học lái máy bay, Earhart đã lập được một số kỷ lục và
trở thành người đầu tiên trong nhiều lĩnh vực:
* 1928: Hành khách nữ đầu tiên vượt Đại Tây Dương bằng máy bay
* 1929: Người phụ nữ đầu tiên tham gia Hiệp hội Phi công
* 1930: Kỷ lục tốc độ 292,5km/h trong một chặng bay 3 km
* 1931: Người đầu tiên lập kỷ lục về độ cao bằng máy bay lên thẳng
(trực thăng đời đầu) ở độ cao 5,62km * 1932: Người phụ nữ đầu tiên bay
một mình vượt Đại Tây Dương
* 1935: Người đầu tiên bay một mình mà không dừng lại nghỉ giữa
chặng từ Oakland, California đến Honolulu, Hawaii
THÊM MỘT SỰ MẠO HIỂM LỚN
Năm 1935, Amelia Earhart trở thành một phi công đẳng cấp thế giới và
đã làm rất nhiều điều để thực hiện mục tiêu của cô là tiên phong cho nữ
giới đồng thời hợp pháp hóa thương mại hàng không. Cô chắc hẳn phải tin
tưởng vào phương châm của những người thành công vĩ đại: “Nếu lần đầu
tiên bạn đã thành công, hãy thử sức với những công việc khó hơn” bởi cô
đã quyết định bắt tay vào cuộc phiêu lưu lớn nhất của bản thân: bay vòng
quanh thế giới. Kỳ tích đó đã từng được thực hiện bởi một người đàn ông,
nhưng Earhart có dự định lái máy bay gần đường xích đạo và lập kỷ lục
chuyến bay dài nhất: 46.670 km.
Tháng 3/1935, cô bắt đầu hành trình. Chặng đầu tiên cô bay từ Oakland
tới Hawaii. Nhưng khi cất cánh từ Luke Field gần Trân Châu Cảng, một
bánh của máy bay phát nổ, máy bay bị rơi và hư hỏng nặng. Tuy thất bại
