bởi một người được ủy thác có thể khiến người ấy phải chịu trách nhiệm
trước pháp luật nếu gây hậu quả. Sau đó, để thích ứng với kỷ nguyên
phát triển bong bóng với những khoản lợi nhuận tăng vọt do giá cổ phiếu
“đạt và vượt qua những con số được mọi người tiên lượng” và những
“con số rỉ tai” do các công ty tiết lộ cho các nhà phân tích, những người
được họ ban phát ân huệ, về thu nhập mà họ sẽ đạt được, vào năm 2000,
thông qua Luật FD (Fair Disclosure - Công khai Minh bạch), SEC triển
khai các qui định nhằm ngăn chặn hành vi biển thủ. Qui định này áp
dụng cho cả các nhà phân tích, người tiếp nhận và phổ biến một cách
chọn lọc những thông tin phổ biến hạn chế quan trọng từ các quan chức
của công ty. Với sự ra đời của Luật FD, “những thông tin rỉ tai” hầu như
cáo chung và một kỷ nguyên mới của những thủ tục công bố thông tin
được phối hợp nhịp nhàng và cẩn trọng bắt đầu phát huy tác dụng.]
Tuy nhiên, nghe theo bản năng của mình, Warren quyết định đi thăm ban
giám đốc Công ty Union Street Railway vào một ngày cuối tuần.
“Tôi thức dậy vào lúc 4 giờ sáng và lái xe đi New Bedford. Mark Duff là
người rất lịch sự và dễ mến. Khi tôi sắp ra về ông ấy nói: “À này, chúng
tôi đang nghĩ đến chuyện chia cổ tức cho các cổ đông đấy.”” Điều đó có
nghĩa là họ sắp sửa trả thêm tiền cho những người đang cầm giữ cổ phiếu
của họ. “Tôi nói: “Ồ, thật là hay.” Rồi ông ấy nói: “Vâng, và có một
điều khoản trong luật bang Massachusetts về các công ty dịch vụ công
ích mà có lẽ anh không để ý, rằng anh phải chi trả gấp nhiều lần so với
mệnh giá của cổ phiếu.”” Cổ phiếu của họ có mệnh giá 25 đô la, nghĩa
là công ty của Mark phải trả thêm cho họ tối thiểu 25 đô la mỗi cổ phiếu.
“Tôi nói: “Ra thế, đó quả là một khởi đầu tốt đẹp!” Ông ấy nói: “Hãy
nhớ kỹ điều này, chúng tôi đang nghĩ tới việc sử dụng con số 2.” Vậy là
họ sẽ chia cổ tức ở mức 50 đô la trên mỗi cổ phiếu đang được giao dịch
trên thị trường với giá 35 - 40 đô la vào lúc bấy giờ. Vì thế, nếu bạn mua
vào cổ phiếu của họ thì bạn sẽ được trả cổ tức ngay lập tức và lại nắm
một phần quyền sở hữu công ty của họ nhờ số cổ phiếu mà bạn đã mua.”
“Tôi nhận được 50 đô la mỗi cổ phiếu và vẫn tiếp tục nắm giữ cổ phiếu
đó. Quan trọng hơn là nó vẫn còn khả năng sinh lợi. Các công ty xe buýt
