tàu 41để về lại Vũng Rô). Ngày 19 tháng 5 năm 1964, anh Trần Suyền cùng
một trung đội vũ trang về địa bàn hai xã Hòa Hiệp, Hòa Xuân để cùng cán
bộ Tỉnh ủy Phú Yên, Huyện Ủy Tuy Hòa xây dựng bến. Việc tổ chức lực
lương nhận hàng, kho tàng, đương vận chuyển, tuyến hành lang an toàn…
được tiến hành khẩn trương.
Và Trung tuần tháng 11 năm 1964, “tàu không số” được lệnh chở Vũ khí
vào Vũng Rô...
Chuyện của người thuyền trưởng.
Hơn chục năm trước, biết anh Hồ Đắc Thạnh, nguyên thuyền trưởng tàu 41,
con tàu đã ba lần đưa vũ khí vào Vũng Rô thành công, hiện sống ở Quy
Nhơn, tôi đã tìm đến đó. Kinh đô của xứ võ, kinh đô thi ca một thuở đang
giữa hè. Tiếng ve gọi nắng ong ong, nghiêng ngả. Hoa phượng đỏ rực. Và
biển biêng biếc như không phải là thế. Đứng trên Gềnh Ráng, nơi có phần
mộ Hàn Mặc Tử trông xuống, biển sẫm xanh, ngăn ngắt, có cảm giác như
khối nước khổng lồ ấy đặc quánh, dẻo quẹo, có thể xắn ra được.
Anh Thạnh ở trong một ngõ nhỏ. Ngôi nhà không mấy lớn, nhưng tạo được
cảm giác thoáng. Lối đi hẹp, hai bên trồng hoa. Góc sân vừa phải, đủ để đặt
vài ba cây cảnh...
Anh Thạnh cao, lớn. Đã bẩy mươi, nom vẫn sung sức, tráng kiện. Những
gian nan vất vả của thời tuổi trẻ dường như không ảnh hưởng đến sức khoẻ
khi đã bước vào tuổi thất thập.
Anh rất vui, thậm chí xúc động khi biết mục đích của tôi. Những chuyện
của một thời, hình như đã được sắp đặt, suy ngẫm, nên khi tôi gợi ý, anh bắt
vào ngay. Kể say sưa. Lưu loát. Sôi nổi. Chuyện đã hơn ba mươi lăm năm,
anh vẫn nhớ từng chi tiết.
- Đầu tháng 11 năm 1964, tàu 41 vừa chở “hàng” vào Cà Mau trở về thì
nhận được chỉ thị: “đưa tàu đến Đồ Sơn nhận nhiệm vụ mới”. Linh cảm có
chuyện gấp, chúng tôi nhổ neo ngay. 19 giờ, tàu cập bến Đồ Sơn. Xe của
Bộ Tư Lệnh Hải quân đã chờ sẵn. Tôi và chính trị viên Trần Hoàng Chiếu
được đón về sở chỉ huy. Tại phòng họp, Tư lệnh quân chủng Hải quân
Nguyễn Bá Phát, chính ủy Hoàng Trà, đoàn trưởng đoàn 125 (Tức đoàn tàu
không số) Đoàn Hồng Phước, chính uỷ đoàn Võ Huy Phúc; cục phó cục tác
