Điều ngạc nhiên là trong khoảng thời gian đó không có một phát pháo
đối không nào từ sân bay địch. Khi nhào lộn lần thứ hai, các anh đã hạ cao
độ xuống khá thấp nên xác suất pháo cao xạ có cơ hội bắn trúng rất lớn. Họ
không làm vậy là do tinh thần mã thượng. Nếu là các sĩ quan trường Quân
sự Hải quân mặt đỏ au, chắc hẳn họ sẽ hét lên: “Bắn! Bắn! Bắn hạ chúng
cho ta!”
Nhất đẳng phi tào Ota đã thừa nhận sự rộng lượng của địch. “Mấy gã
đó là những người đàn ông thật sự.”
Vài ngày sau, Lae gặp trận không kích của địch. Khi đó địch đã ném
xuống một lá thư. “Màn nhào lộn của đội hình hôm trước rất hấp dẫn. Lần
sau khi các ngươi tới, bọn ta sẽ đón tiếp.”
Giữa màn giành giật mạng sống gay gắt ấy lại có những chuyện như
vậy đấy! Đó là một chương được viết nên nhờ tài nghệ của các phi công tại
Rabaul.
Ta nghĩ lực lượng Reisen của đội phòng không Rabaul thời đó, nói
không ngoa, là số một thế giới.
Miyabe đến Rabaul vào giữa tháng Bảy năm 1942.
Khi đó các thành viên phi đội từ đất liền liên tiếp được đưa ra Rabaul,
trong đó có nhiều người đã có kinh nghiệm chiến đấu trên tàu sân bay.
Mặc dù không được công bố nhưng tin đồn 4 chiếc tàu sân bay bị
đánh chim trong trận Midway hồi tháng Sáu đã âm thầm lan truyền khắp
phi hành đoàn. Chúng ta cũng cảm nhận cuộc chiến đang trở nên gay go
nhưng không thấy lo ngại. Bọn ta nghĩ rằng chỉ cần có Reisen, phe ta gần
như bất khả chiến bại, lực lượng chiến cơ của Anh-Mỹ sẽ không tài nào đọ
được.
Nghe nói trong những phi công đến lần này có những người từng
thuộc Hạm đội Không quân Một nên bọn ta cũng có lòng ganh đua. Đã là
phi công của phi đội mẫu hạm thì chắc chắn là những người ưu tú, nhưng
có phải ngày nào cũng có không chiến đâu. Ngược lại, bọn ta hằng ngày
đều giành giật sinh mạng ở đây. Thêm nữa, thẳng thắn mà nói bọn ta cũng
nghĩ nếu họ thật sự là những phi công ưu tú thì đã không mắc phải sai lầm
để tàu bị chìm như vậy.
