cùng đã vạch ra một kế hoạch hành động rất toàn diện.
Trước tiên, Triệu kí hợp đồng với tất cả các xưởng sửa chữa và bảo dưỡng
ô tô trong tỉnh, các bên đều thống nhất nguyên tắc hợp tác là công bằng,
ngay thẳng, tuyệt đối không hạ bệ người khác, giữ vững chất lượng và giá
cả ổn định.
Cách làm cụ thể như sau: Trước hết, Triệu sẽ xuất vốn làm 5 nghìn tấm thẻ
liên hiệp sửa chữa, bên trên có in số điện thoại của anh, như vậy khi xe gặp
sự cố, chủ xe có thể gọi điện trực tiếp cho anh. Sau đó, Triệu sẽ liên hệ với
xưởng sửa chữa ở gần nơi xảy ra sự cố nhất, trên tấm thẻ còn in cả số điện
thoại của các xưởng trực thuộc liên hiệp, khi xe gặp sự cố, xưởng gần đó
nhất sẽ thông báo với xưởng chuyên bảo dưỡng của chiếc xe, tìm hiểu tình
trạng trước đây của xe và cùng nhau tìm ra nguyên nhân trong thời gian
ngắn nhất, quyết định phương án sửa chữa và chi phí. Làm như vậy có thể
nâng cao chất lượng phục vụ lên cao nhất, đồng thời bảo đảm giá cả công
bằng cho khách hàng và hai xưởng. Sau khi xe được sửa xong, khách hàng
sẽ mang linh kiện hỏng có chữ kí của xưởng mới về, đề phòng trường hợp
thay nhầm linh kiện không đồng bộ và tăng chi phí sửa chữa. Nếu hai
xưởng không nhất trí thì có thể gọi điện cho Triệu, xưởng nào không tuân
thủ đúng quy định của liên hiệp thì sẽ có hình thức xử lí thích đáng.
Triệu căn cứ theo tình hình kinh tế khác biệt giữa các khu vực để lập nên
một bảng quy định chi phí sửa chữa thông thường cho toàn bộ các xưởng,
đồng thời quy định cả về nhãn hiệu linh kiện thay thế để tất cả đều được rõ
ràng, thống nhất, dễ dàng thực hiện.
Trong 6 tháng, Triệu chỉ mất 500 tệ tiền in 5000 tấm thẻ mà có thể lập được
một mạng lưới sửa chữa ô tô trong toàn tỉnh, đồng thời cũng có cơ hội
quảng cáo sản phẩm của mình trong mạng lưới đó; chỉ cần duy trì việc kinh
doanh ở 100 xưởng ở trạng thái ổn định thì mỗi năm Triệu có thể thu về
hơn 500 nghìn tệ.
