để hút khách thì chú biết làm thế nào? Chịu lỗ để giành khách sao? Mỗi
một khách hàng, một ngành nghề đều có đặc điểm riêng, nếu có thể nhìn
thấy bản chất thông qua những biểu hiện bề mặt và tìm ra phương án giải
quyết thì dựa vào mạng lưới bán hàng hiện nay, chú chắc chắn có thể giành
được thành công lớn. Bây giờ việc chú cần làm nhất là nghĩ cách phá vỡ
tình trạng nút thắt cổ chai này.”
Triệu bèn vội vàng tập trung tinh thần suy nghĩ và không quên nhờ Vũ giúp
một tay.
Vũ nói: “Khách hàng của chú có cả cửa hàng bán phụ tùng ô tô và xưởng
sửa chữa, đúng không nào? Khách hàng chính của chú là những xưởng sửa
chữa ô tô, cửa hàng bán phụ tùng chẳng qua chỉ là một kênh để sản phẩm
được đưa tới xưởng sửa chữa mà thôi. Vậy khách hàng mục tiêu của chú
chính là các xưởng sửa chữa. Xưởng sửa chữa ô tô thì cần những gì? Một là
linh kiện, phụ tùng tốt, vì những sản phẩm có chất lượng tương xứng với
giá tiền thì có thể tiết kiệm chi phí; hai là chất lượng phục vụ khách hàng
càng tốt thì mới có thể làm ăn phát đạt. Khi mở câu lạc bộ ô tô, tôi đã phát
hiện ra một hiện tượng: nếu chiếc xe xảy ra sự cố trong phạm vi gần xưởng
sửa chữa quen thì nhân viên của xưởng sẽ nhanh chóng có mặt. Nhưng nếu
chiếc xe bị hỏng ở ngoài huyện đó thì việc sửa chữa lại không thuận tiện
lắm vì đường xa, thời gian gấp gáp, đồng thời chủ xe còn phải trả tiền đi lại
cho xưởng nữa nên chi phí sẽ rất cao, vì việc đi lại mất nhiều thời gian nên
xưởng cũng bỏ lỡ mất những khách hàng ở gần, đúng không nào?
Triệu trả lời: “Đúng vậy, hiện nay, nghề sửa chữa ô tô vẫn chưa được
chuyên nghiệp hóa lắm, nếu xe gặp sự cố ở tỉnh ngoài, các chủ xe thường
không dám tùy tiện đưa xe đến xưởng sửa chữa lạ nào đó, vì sợ bị chủ
xưởng ép giá, có khi còn “chữa lợn lành thành lợn què”. Bản thân em đã
từng chứng kiến chuyện đó, xe không nổ máy được, đưa đến xưởng sửa
chữa bên đường, đáng lẽ chỉ cần thay cái bu-gi là xong, chi phí không
quá 10 tệ, cộng thêm tiền công khoảng 10 tệ nữa là 20 tệ, nhưng chủ xưởng
