xoay quanh chúng.” Khi họ phải thiết kế, xây dựng và thử nghiệm
một hệ thống mới thì quy trình này sẽ lặp lại liên tục và chi phí lại
tăng lên.
31
Vào lúc đỉnh điểm của cuộc khủng hoảng nợ trần năm 2011, dưới
áp lực từ Quốc hội, cựu Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Robert Gates đã
hứa sẽ bảo vệ ngân sách bằng cách tiết kiệm 100 tỷ đô la trong
năm năm tới. Khi đó, ông buộc phải cho đóng cửa dự án phương
tiện chiến đấu lội nước vốn đã tiêu tốn 13 tỷ đô sau khi nghiên cứu
hơn 20 năm.
32
“Những tổ chức duy nhất có thể hỗ trợ thiết kế ra
những hệ thống quan trọng này chỉ có thể là các tập đoàn với
[nguồn tài nguyên dồi dào] để xây dựng các mẫu thử nghiệm tiêu
tốn hàng triệu đô la. Do vậy, chỉ một số ít các công ty cũng như
nhân lực mới làm được điều này,” Wiedenman nói. Trên thực tế,
trong suốt lịch sử DARPA, chỉ những nhà thầu quốc phòng mới chú
trọng công cuộc cải tiến, chẳng hạn như Lockheed Martin và
Boeing. “Trong một đất nước 300 triệu dân, chúng tôi có thể làm tốt
hơn.”
33
CROWDSOURCE XUẤT HIỆN
Vào tháng 10/2012, DARPA đã mở cửa chào đón tất cả mọi người
tham gia thiết kế một phương tiện chiến đấu bọc thép lội nước mới
– FANG (Fast, Adaptable, Next-Generation Ground Vehicle – Xe
tăng thế hệ mới, nhanh, dễ điều chỉnh). Họ mở ra ba vòng thi: Vòng
đầu tiên tập trung vào thiết kế của hệ thống truyền lực trên xe, vòng
thứ hai tập trung vào thân xe và vòng cuối là hệ thống di chuyển
hoàn chỉnh. Vòng một và hai sẽ đi kèm giải thưởng trị giá một triệu
đô tiền mặt; vòng cuối sẽ tăng gấp đôi số tiền thưởng của hai vòng
đầu.
34
Với sự giúp đỡ từ Đại học Vanderbilt, DARPA đã thiết lập một cổng
thông tin trực tuyến phục vụ như một hệ thống làm việc cộng tác,
gồm tất cả các công cụ kỹ thuật như lý luận định tính, phân tích ràng
buộc tĩnh, tính toán động lực học chất lưu, phân tích khả năng sản
xuất và nhiều thứ khác.
35
Ngay cả Lockheed Martin cũng bị ấn
tượng bởi những gì DARPA đã xây dựng. Mark Gersh, giám đốc
