nói về tác dụng chiếc xe của hắn, đã bị đưa ra trước tòa án của S.S và cảnh
sát, rồi bị tử hình.
Những chi tiết của hãng sản xuất chiếc xe Camion tử thần được tìm thấy
trong hồ sơ lưu trữ của Đức và bị đưa ra trước tòa án ở Nuremberg.
Việc sử dụng chiếc xe giết người thường gây ra đủ loại tai nạn nên cuối
cùng bọn Quốc xã lại phải dùng cách giết người như cũ là xử bắn, treo cổ.
Việc tổng kết hoạt động của đoàn quân chiến đấu không bao giờ được
nêu ra chính xác. Ở Nuremberg tên Ohlendorf đã khai là trong thời kỳ hắn
chỉ huy nhóm D hắn đã thanh toán khoảng 90.000 người. Bọn lính trong
đoàn quân này, chỉ trong ba tháng hoạt động ở các nước vùng Ban tích đã
giết 135.000 người Do Thái.
Người ta ước tính có tới 750.000 nạn nhân của 4 đoàn quân “chiến đấu
sau mặt trận” của Gestapo, chỉ tính riêng thời kỳ chúng hoạt động trên đất
Nga.
Những tội ác này được chúng thực hiện theo lệnh của Hitler trong chiến
dịch “ Barbarossa”- (tên mật mã chỉ cuộc tấn công vào Liên Xô).
Sau đó Keitel đã viết trong bản chỉ thị khác nêu lại lệnh của Hitler:
“Không cần phải biện bạch mà đây là bổn phận của các toán, dùng mọi biện
pháp, không có sự cấm đoán nào, ngay cả việc giết đàn bà và trẻ con, miễn
là phải đạt được kết quả. Tất cả mọi sự chần chừ, dù ở mặt nào cũng là một
tội ác chống lại nhân dân Đức. ”
Keitel cũng chỉ thị cho đa số quân nhân và tên Kesselring phải hành
động như vậy. Ví dụ hắn đã viết trong chỉ thị ban bố ở Ý ngày 17-6-1944:
“Tôi ủng hộ tất cả các lệnh chỉ huy vượt qua thói quen của chúng ta, mà có
sự lựa chọn đúng đắn về các biện pháp chống lại dân quân kháng chiến.”
Với điều kiện ấy thì nguyên tắc cũ bao giờ cũng là tốt. “Một sự sai lầm
trong lựa chọn cách hành hình sẽ dẫn đến sự thiếu hụt hay lơ là trong hành
động.”
Ở các nước Đông Âu, đội quân chiến đấu này được 30 trung đoàn cảnh
sát giúp đỡ, gồm những tên S.S được điều từ Cục Totenkopfverbäende đến
để làm những công việc tương tự.
