hành trong cuộc họp lần cuối giữa Panzinger và Wagner, đại diện của
Ribbentrop, rồi đệ trình lên Kaltenbrunner. Nội dung kế hoạch như sau:
“1. Trong khi chở 5 người trong xe ô tô có số hiệu của quân đội, sẽ có
xẩy ra vụ trốn tù vào lúc chiếc xe cuối cùng bị hỏng máy.
2. Lái xe sẽ mở van hơi độc vào phía sau xe đã được đóng kín các cửa.
Máy hơi độc được lắp đặt đơn giản và sau khi xong việc có thể tháo bỏ
ngay được. Sau nhiều khó khăn đáng kể, đến nay chiếc xe dùng cho kế
hoạch đã được hoàn thành.
3. Những khả năng khác như đầu độc thực phẩm, nước uống cũng đã
được chuẩn bị nhằm tránh các sự cố đáng tiếc.
Đã chuẩn bị những biện pháp đề phòng về sau như các thông báo, khám
nghiệm pháp y, chứng cớ và việc mai táng. Chỉ huy đội xe và người lái xe
sẽ do R.S.H.A cung cấp, mặc quân phục và có một sổ về số hiệu quân
nhân.”
Tên của tướng de Boisse được nhắc đi nhắc lại nhiều lần trong các cuộc
trao đổi bằng điện thoại. Cuối cùng chúng quyết định phải tìm một nạn
nhân khác vì sợ có thể xảy ra sự rỏ rỉ tin tức đánh động đến dư luận nước
ngoài.
Số phận một con người dưới chế độ Quốc xã được quyết định như vậy.
Mọi việc đã được trù tính xong. Việc di chuyển sáu vị tướng của Pháp
được ấn định vào ngày 19-2-1945. Có ba xe dùng vào việc chuyên chở - xe
thứ nhất chở tướng Daine và tướng de Boisse; xe thứ hai chở tướng
Flaviguy và tướng Buisson; xe thứ ba chở tướng Mesny và tướng Vauthier.
Các xe đi cách nhau khoảng 15 phút. Xe thứ nhất rời pháo đài Künigstein
vào lúc 6 giờ sáng. Xe đi bình thường. Nhưng giờ đi của hai xe sau đã được
thay đổi, vào lúc cuối cùng và xe thứ ba chỉ chở một mình tướng Mesny,
còn tướng Vauthier được bỏ lại.
Tướng Mesny đã không đến được trại tập trung ở Colditz. Sáng hôm
sau, bốn vị tướng đến trại tập trung được tên thiếu tá Prawill chỉ huy trại tù
binh IVc thông báo cho biết tướng Mesny đã bị bắn chết ở Dresde trong khi
ông này định chạy trốn. “Ông ta đã được chôn cất ở Dresde theo nghi thức
danh dự, do một đơn vị của Bộ quốc phòng thực hiện!”
