vận tải đường biển và đường sông, khối lượng xuất khẩu đều tăng lên
nhanh chóng.
Cùng với sự phát triển đó, quá trình tập trung sản xuất và hình thành
các tổ chức lũng đoạn được đẩy mạnh trên quy mô lớn. Năm 1910, khoảng
1% số xí nghiệp cung cấp gần một nửa tổng sản lượng công nghiệp trong
nước. Sự tập trung đó không chỉ tiến hành theo chiều ngang (gồm những
xưởng cùng sản xuất một thứ hàng) mà còn theo chiều dọc (gồm những
xưởng sản xuất từng loại vật liệu nằm trong một quá trình chế tạo thành
phẩm như than - sắt - gang - thép - cắt dát - chế tạo máy móc…). Những
tơrơt được hình thành trong hầu hết các ngành kinh tế công nghiệp, nông
nghiệp, vận tải, thương nghiệp… Trong mỗi ngành đều có những tơrơt nắm
độc quyền trên phạm vi toàn quốc hoặc gần như thế. Từ đó sản sinh ra các
“triều đại” vua thép, vua dầu lửa, vua đồng, vua điện, vua ôtô… Có thế lực
nhất vẫn là hai tập đoàn tư bản Moocgan và Rốccơphenlơ.
“Công ty thép Mỹ” của Moócgan thành lập năm 1903 kiểm soát 60%
công nghiệp thép Mỹ, 60% việc khai thác quặng đồng, 66% việc sản xuất
thép tấm và 50% thép thành phẩm. Thuộc quyền sở hữu của công ty có
5.000 hec-ta đất mỏ chứa than cốc, hơn 1000 dặm đường sắt, hơn 100 tàu
thủy. Tơrơt dầu lửa “Xtanda” của Rôccơphenlơ kiểm soát 90% toàn bộ sản
xuất dầu với 7 vạn km ống dẫn dầu, hàng trăm tàu đi biển và kho hàng ở
trong và ngoài nước. Tơrơt này còn chinh phục các ngành công nghiệp hơi,
điện, các công ty đồng, kẽm, chì và nhiều xí nghiệp khác. Hai tập đoàn trên
còn lũng doạn ngành ngân hàng ở Mỹ, nắm trong tay 1/3 toàn bộ của cái
nước Mỹ.
Ngoài hai tập đoàn triệu phú nói trên còn rất nhiều tơrơt khác như:
“Công ty nhôm Mỹ”, “Công ty đồng hợp nhất”, “Tơrơt đường Mỹ”, “Công
ty thuốc lá Mỹ”, “Công ty cao su Mỹ”, “Tổng công ty điện khí”, “Công ty
điện tín và điện thoại Mỹ”…. Lênin nhận định rằng: “Các tơrơt Mỹ là biểu
hiện cao nhất của nền kinh tế của chủ nghĩa đế quốc hay của chủ nghĩa tư
bản độc quyền”.
