khu vực khác
[21]
. Cuối cùng, việc phân
tán một số hoạt động đôi lúc có thể tạo
điều kiện để có được những lợi ích từ
các hoạt động tập trung khác. Ví dụ, việc
xoa dịu chính phủ bằng cách tiến hành
hoạt động lắp ráp cuối cùng tại một quốc
gia có thể giúp việc nhập khẩu tự do hơn
các linh kiện từ những nhà máy linh kiện
tập trung, có quy mô lớn hơn được đặt ở
nơi nào đó.
Việc lựa chọn tập trung hay phân tán
các hoạt động phụ thuộc vào hoạt động
cụ thể. Trong ngành sản xuất xe tải, các
hãng dẫn đầu như Daimler-Benz, Volvo
và Saab-Scania tiến hành hầu hết hoạt
động sản xuất bộ phận và nghiên cứu &
phát triển tại quê nhà nhưng lắp ráp sản
