bôi trươn cho đúng. Để hạn chế động cơ chuyển tốc lớn nhất, xe có lắp thiết bị
hạnc chế tốc độ thì trong thời kì ma hợp không nên thoá ra, khi xe được 1500km
thì có thể tháo nó ra.
749. Chọn bugi cho xe gắn máy
Bugi là một bộ phận quan trọng trong vị trí đánh lửa của động cơ, cũng là nơi
thường xảy ra các sự cố. Chỉ cần nơi đánh lửa có vấn đề thì phải kiểm tra ngay
bugi. Bugi rất dễ hỏng khi hỏng thì phải thay cái mới.
Khi chọnh bugi, phải dựa vào đặc điểm của bugi và tính năng của xe, đồng
thời cũng phải kết hợp tình huống cụ thể. Xe máy tốc độ cao chọn bugi nóng. Các
loại xe tốc độ cao thường vì đường xá không tốt … nên tốc độ cao cũng bị hạn chế
vì vậy cũng không nên chọn loại bugi nóng.
750. Tại sao nhiên liệu tốn nhiều tiền
Lượng tiêu hao nhiên liệu tăng quá nhiều các nguyên nhân đó là:
- Chở quá nặng đi với tốc độ cao, đón gió lớn, khi đi với tốc đọ chậm thì thời gian
lâu, đi trên cát, đất xét…
- Quán tính của xe kem
- Số tiêu chuẩn của xăng ử dụng quá thấp
- Công tắc xăng ống xăng và bình xăng có hiện tượng hở xăng và điều chỉnh bộ
chế hoà khí
- Đánh lửa quá sớm hoặc quá chậm
Chú ý khi sử dụng ắc quy
- Chất điện giải mà ắc quy sử dụng là được chế từ nước cất và axit trong suốt.
- Lỗ thông khí trên nắp phải giữ cho thông thoáng.
- Chỗ nối của dây dẫn và cực chính phụ của ắc quy nên bôi trơn thêm một ít dầu
sáp hoặc mỡ, tránh bị ăn gỉ.
