tấn công, ở mỗi cảng lớn đều có mạng lưới điệp viên và liên lạc mà phản
gián Xô Viết sử dụng rộng rãi, ngoài ra hội viên được đào tạo huấn luyện
đặc biệt để có thể thực hiện các vụ phá hoại tàu và cảng.
Vào những năm ba mươi, để ủng hộ phong trào đấu tranh giải phóng
dân tộc, người của Vollveber đã thực hiện những vụ phá hoại to lớn trên các
con tàu chở binh lính và vũ khí đến các nước thuộc địa, đến vùng Mãn
Châu, Trung Quốc, nơi mà bọn Nhật đã bắt đầu nhòm ngó tấn công. Cũng
cần ghi nhận một điều: rất nhiều con tàu khác bị đắm vì nhiều nguyên nhân
khác nhau, nhưng cũng được "ghi vào" thành tích của Vollveber. Trong tất
cả những trường hợp trên mọi nỗ lực phát hiện thủ phạm của phản gián
phương Tây đều không thành, cho dù như báo chí đưa tin thì "dấu vết đều
dẫn tới Vollveber và tổ chức của ông" - hay như người ta vẫn thường gọi là
"Liên đoàn của Vollveber".
Năm 1937 Vollveber là đại biểu Quốc hội, nhưng cũng không được lâu.
Hitler lên nắm chính quyền và Ernst phải rút vào hoạt động bí mật. Ông là
một trong những người bị bọn phát xít đưa vào hàng đầu danh sách những
người bị truy lùng. Ông phải bỏ trốn sang Đan Mạch. ở đó ông đã tổ chức
ra Trung tâm phản gián chống phát xít và từ đó lãnh đạo người của mình
làm việc ở các cảng trên khắp thế giới. Những tin đồn huyền thoại về con
số tàu bị thiêu hủy và đánh đắm làm xôn xao dư luận thời đó, nhưng vẫn
còn xa so với thực tế. Một nguồn tin cho biết con số lên tới bốn trăm chiếc,
theo nguồn tin khác lại chỉ có trên vài chục.
Các câu lạc bộ thuộc "Liên đoàn của Vollveber" thực chất là các cơ sở
phản gián, nơi hoạch định các chiến dịch, chế tạo bom mìn, làm giả hộ
chiếu, huấn luyện điệp viên và còn là các hòm thư liên lạc của phản gián
Xô Viết. Bộ tham mưu của Vollveber gồm hai mươi người do chính ông
tuyển chọn và gồm đủ quốc tịch: Đức, Đan Mạch, Thụy Điển, Hà Lan, Bỉ,
Pháp, Anh.
