487
QUY LUÊÅT 18: KHI MOÅI BIÏÅN PHAÁP ÀÏÌU THÊËT BAÅI, HAÄY ÀÖÍI TÏN CUÃA BAÅN
nghiïåp. Caác nhaâ àiïìu haânh ValuJet tûå haâo vïì cöng ty maâ hoå
àaä saáng lêåp vaâ khöng muöën boã caái tïn maâ hoå àaä àùåt ra. Hoå
nghiïn cûáu àïí hoåc hoãi tûâ caác cuöåc khuãng hoaãng maâ sau àoá
doanh nghiïåp vaâ thûúng hiïåu vêîn töìn taåi, trong àoá coá caã vuå
nhiïîm àöåc Tylenol vaâ vuå rúát maáy bay phaãn lûåc Midwest
Express DC-9 nùm 1985.
Phoâng tiïëp thõ cuãa ValuJet àaä thûã moåi caách, kïí caã khuyïën
maäi qua e-mail vaâ thû trûåc tiïëp hay cung cêëp veá miïîn phñ.
Nhûng haäng haâng khöng naây khöng thïí biïëu khöng chöî ngöìi
cuãa mònh maäi àûúåc. Thaáng 9 nùm 1997, caái tïn ValuJet àaä
trúã thaânh möåt sûå thûúng vong khaác trong thaãm hoåa
Everglades.
Giaãi phaáp àïën dûúái hònh thûác möåt vuå saáp nhêåp vaâo
thaáng 7 nùm 1997. ValuJet saáp nhêåp vúái AirTran Airways,
chuyïín truå súã cuãa mònh sang Orlando vaâ chêëp nhêån tïn
AirTran. Cöng ty cuâng haäng quaãng caáo cuãa hoå laâ Cramer-
Krasselt úã Chicago àaä sùæp xïëp möåt chûúng trònh thöng tin
baáo chñ múã röång àïí cöng böë vïì sûå thay àöíi naây, trong àoá thûâa
nhêån sûå thêåt rùçng AirTran chñnh laâ ValuJet trûúác àêy. Peter
Krivkovich – chuã tõch Cramer-Krasselt – noái: “Nïëu chuáng töi
cöë àaánh lûâa moåi ngûúâi bùçng caách lúâ ài nguöìn göëc cuãa
AirTran, khaách haâng seä cho rùçng chuáng töi àang cöë giêëu giïëm
nhiïìu àiïìu tïå haåi hún, maâ chuáng töi thò chùèng coá gò phaãi che
giêëu vúái caái tïn múái naây caã”.
Tuy nhiïn, chó riïng viïåc àöíi tïn thò khöng thïí xoay
chuyïín tònh thïë cuãa möåt cöng ty vaâ khöi phuåc danh tiïëng cuãa
hoå. ValuJet thêëu hiïíu àiïìu àoá hún ai hïët. Trûúác khi àöíi tïn,
