Nhà hàng hải xem xét trước khi cam kết
Tôi thích hành động và bản thân tôi luôn hướng tới sự thoải mái. Hơn hết,
tôi có trực giác đáng tin cậy về vấn đề lãnh đạo. Nhưng tôi cũng ý thức
được trách nhiệm của một nhà lãnh đạo. Vì vậy, trước khi tôi nhận một cam
kết lãnh đạo có ảnh hưởng đến mọi người, tôi thường xem xét nội lực và
suy tính kỹ càng. Những nhà hàng hải giỏi thường tính toán chi phí trước
khi cam kết với bản thân và mọi người.
Nhà hàng hải bảo đảm kết luận của mình đến từ niềm tin và sự thật
Để có thể là một thuyền trưởng, bạn cần có thái độ tích cực. Bạn cần có
niềm tin rằng bạn có thể đưa những người trên thuyền vượt qua mọi chặng
đường. Nếu bạn không đủ tự tin thực hiện hành trình trong suy nghĩ thì
chắc chắn bạn sẽ không thực hiện được nó trong cuộc sống hiện tại. Nói
cách khác, bạn phải có khả năng nhìn vào thực tế. Bạn không thể coi
thường hay chủ quan khi đánh giá những trở ngại, thách thức. Nếu bạn
không đi bằng đôi mắt mở to thì bạn không thể nhìn thấy những gì diễn ra ở
hai bên đường. Như Bill Easum nhận thấy: “Những nhà lãnh đạo có đầu óc
thực tế luôn chủ động giảm thiểu ảo giác. Họ hiểu sâu sắc rằng, tự dối mình
có thể sẽ lấy mất tầm nhìn của họ.” Đôi khi, thật khó để có thể cân bằng
giữa thực tế và tinh thần lạc quan, trực giác và kế hoạch, niềm tin và sự
thật. Nhưng đó là những gì đem đến hiệu quả công việc với vai trò một
thuyền trưởng.
MỘT BÀI HỌC TRONG HÀNG HẢI
Tôi nhớ như in lần đầu tiên thật sự hiểu tầm quan trọng của Nguyên tắc
Hàng hải. Lúc đó, tôi vừa tròn 28 tuổi và đang coi sóc giáo đoàn Faith
Memorial ở Lancaster, Ohio, giáo đoàn thứ hai của tôi. Trước khi tôi đến
phục vụ tại giáo đoàn năm 1972, thì giáo đoàn này đã có cả thập kỷ bình
lặng. Nhưng đến năm 1975, tổng số giáo dân của giáo đoàn tăng từ 400 lên
hơn một nghìn. Tôi nhận thấy rằng, chúng tôi có thể duy trì sự phát triển và
