cũng chính là nhân vật đứng sau một chiếc du thuyền dài 95m
đang được đóng ở xưởng đóng tàu Feadship van Lent của Hà Lan.
Được biết đến với tên gọi “Dự án 790”, chiếc thuyền đang được
đóng với thiết kế cơ bản gồm 5 động cơ (giúp nó có thể đạt vận
tốc 28 hải lý/giờ, một tốc độ chưa từng có đối với các du thuyền
cùng kích cỡ) và một nhà chứa trực thăng có thể mở và đóng một cách
nhanh chóng, dễ dàng chỉ bằng một nút bấm.
Người ta khó có thể hiểu được tại sao Abramovich lại cần phải sở
hữu tới ba chiếc du thuyền vượt đại dương như vậy. Rõ ràng chúng
ta có thể nói tới tính tiện lợi khi luôn có sẵn những chiếc thuyền
nằm rải rác ở các cảng biển khác nhau trên thế giới. Nhưng liệu có
giải thích nào mang tính kinh doanh hơn không? Với phạm vi hoạt
động tầm xa, hệ thống thông tin hiện đại cùng với các phương tiện
hạ cánh trực thăng như thế, đội du thuyền lớn mạnh này giúp
Abramovich có khả năng kiểm soát công việc kinh doanh từ khắp
mọi nơi trên thế giới. Khi mà Putin có thái độ ngày càng gay gắt
hơn với các ông trùm, thì có lẽ một cuộc sống trên sóng đại dương
chưa bao giờ có sức hấp dẫn hơn thế.
Ngay cả khi có bộ sưu tập đầy ấn tượng này, vị thế của
Abramovich trong danh sách xếp hạng các ông chủ siêu du thuyền
vẫn chưa hoàn toàn vững chắc. Sau khi bán chiếc Le Grand Bleu,
Paul Allen còn lại ba chiếc: chiếc Meduse dài 67m có phòng thu âm
riêng, chiếc Hanse dài 141m từng thuộc về ông trùm quá cố Tiny
Rowland và chiếc Charade dài 52m thường được cô em gái Jody sử
dụng. Charade được đem bán với giá 19 triệu đô-la năm 2003 nhưng
đầu năm sau đó được thay thế bằng chiếc Octopus, một chiếc
tàu khổng lồ dài 416 foot và có không dưới 7 boong tàu. Nhưng con
hà mã khổng lồ này của Allen cũng nhanh chóng bị vượt qua vào
tháng 11 năm 2004, khi xuất hiện một du thuyền còn lớn hơn thế
nhiều. Đó là một du thuyền thuộc sở hữu của Larry Ellison, Giám
