Toyota Motor Marketing Europe (TMME):
Liên tục cải tiến kiến trúc
Toyota Motor Co., một trong những nhà sản xuất ôtô hàng đầu
thế giới, cung cấp hàng loạt kiểu xe, từ xe con cho đến xe tải. Doanh
số bán hàng hàng năm của Toyota trên toàn cầu, cùng với Hino và
Daihatsu, vào khoảng 7,5 triệu xe năm 2004, với gần 130 tỷ đô-la
doanh thu ròng. Toyota có 46 công ty sản xuất tại
26 quốc gia và khu vực – không kể Nhật Bản, và mở rộng thị
trường tới hơn 140 quốc gia, với nguồn nhân lực lên tới 264.000
người.
Toyota Motor Europe là công ty mẹ của Toyota Motor Marketing
Europe (phụ trách hoạt động marketing bán buôn xe Toyota và Lexus,
các phụ tùng và linh kiện xe tại châu Âu) và Toyota Motor
Engineering & Manufacturing Europe (quản lý hoạt động sản xuất và
kỹ thuật của Toyota tại châu Âu).
Doanh số bán hàng của Toyota tại châu Âu tăng 10% từ năm 2003
đến năm 2005 và chiếm 13,4% doanh thu của toàn công ty. Thu nhập
ròng tại châu Âu đã vực dậy từ trạng thái lỗ vào năm 2002 và lãi ít vào
năm 2003 sang trạng thái lời 6,3% về doanh số bán hàng trong năm
tài khóa 2005.
Trong mười năm qua, hoạt động của TMME đã thay đổi mạnh
mẽ. Ban đầu, nó chỉ là một trụ sở trung tâm chuyên quản lý cung cầu
cho các cơ sở hoạt động của Toyota được quản lý độc lập tại các
nước. Khi doanh số của Toyota tại châu Âu tăng, ban quản trị thấy họ
cần phải nắm quyền quyết định hơn nữa về hoạt động của TMME để
có thể phục vụ tốt khách hàng châu Âu. Chẳng hạn, trước năm 1999,
việc kiểm kê xe mới được thực hiện tại từng đơn vị quốc gia – khách
hàng muốn mua một chiếc Corolla tự động màu xanh có thể phải chờ
cả mấy tháng trời, dù rằng đúng chiếc xe đó được bán ở ngay bên kia
bên giới, chỉ cách vài kilomet. Phụ tùng sửa chữa cũng trong tình
trạng tương tự. Ban quan trị nhận thấy rằng TMME phải đại diện cho
cả châu Âu chứ không phải cho từng đơn vị quốc gia riêng lẻ.
Các nguyên tắc kiến trúc
138
