Vâng, phải đặt mọi hy vọng vài việc động viên phương tiện vận tải của
nền kinh tế quốc dân nước cộng hòa. Nhưng cũng lại cần phải có thời
gian… Còn giờ đây làm thế nào mà chiến đấu được nếu không có ô-tô và
xe kéo?
Trong dải của tập đoàn quân 5, tình hình vẫn rất nghiêm trọng.
Ở tập đoàn quân 6, những thử thách khó khăn nhất rơi vào các đơn vị
bên sườn phải: sư đoàn bộ binh 41, sư đoàn kỵ binh 3 và các tiểu đoàn
thuộc khu vực cố thủ Ra-va – Ru-xcai-a. Sư đoàn 41 đã kịp triển khai giữa
các hỏa điểm cố định của khu vực cố thủ, phải chống trả với hai sư đoàn bộ
binh phát-xít đã tiến công trên nhiều hướng, nhằm chia cắt đội hình chiến
đấu của các đơn vị xô-viết. Nhiều lần, chúng thọc sâu được vào vị trí của
ta. Trong giây phút nguy hiểm đó, tướng G. N. Mi-cu-sép, sư đoàn trưởng,
chính ủy trung đoàn A. M. An-tô-nốp, phó sư đoàn trưởng phụ trách chính
trị và đại tá N. V. Ê-ri-ô-min, tham mưu trưởng, dẫn trung đoàn xông lên
phải kích. Các chiến sĩ và cán bộ chiến đấu hết sức dũng cảm. Thương binh
cũng không chịu rời đội ngũ. Trong số những người đặc biệt xuất sắc có đại
đội trưởng thượng úy S. I. Ti-khô-rít-dê. Đồng chí bị thương trong lúc đánh
giáp lá cà, và tiểu đoàn trưởng lệnh đưa đồng chí về phía sau. Nhưng giữa
lúc đó, bọn Đức lại tấn công. Thượng úy được anh em dìu trở lại đại đội và
tiếp tục chỉ huy trận đánh.
Địch vẫn không qua được đội hình chiến đấu của sư đoàn 41. Nhưng
chúng đã phát hiện ra chỗ yếu ở chỗ tiếp giáp giữa các đơn vị tập đoàn
quân 5 và 6, và giờ đây, chúng đang điều tới đó những lực lượng mạnh. Sau
khi bẻ gẫy những phân đội biên phòng nhỏ, bọn phát-xít chiếm được nhà ga
Pác-kha-tsơ trong hành tiến và lao về phía Đông. Trung đoàn kỵ binh 158
thuộc sư đoàn kỵ binh 3 đóng ở nhà ga. Được tin bọn Hít-le đang tiến quân,
đại tá I-a. I. Brốp-tsen-cô, trung đoàn trưởng, ra lệnh báo động cho các
chiến sĩ. Tướng M. Ph. Ma-lê-ép, sư đoàn trưởng, lệnh cho kỵ binh hiệp
đồng với trung đoàn bộ binh 491 thuộc sư đoàn bộ binh 159 đánh bật bọn
phát-xít ra khỏi nhà ga.
