Đến tháng Một năm 2010, Camp và Kalanick vẫn chỉ dành một phần thời
gian cho UberCab, nhưng họ đã sẵn sàng bắt đầu thử nghiệm dịch vụ này.
Họ lập kế hoạch tung sản phẩm ở San Francisco và cần ai đó giám sát hoạt
động này. Vào ngày 4 tháng Một năm 2010, Kalanick đăng một thông điệp
lên Twitter nói rằng ông đang “tìm kiếm giám đốc quản lý sản phẩm/phát
triển kinh doanh cho một dịch vụ trong khu vực.” Ông tiếp tục viết một đoạn
thông điệp chưa đến 140 ký tự rằng dịch vụ này “sắp tung ra thị trường,”
người trúng tuyển sẽ nhận được quyền lợi “LỚN”, và có “sự tham gia của
những tay chơi lớn,” ý muốn nói đến bản thân ông và Camp.
Trong số những người trả lời bài đăng có Ryan Graves, một anh chàng 27
tuổi ở Chicago làm quản lý cấp trung cho General Electric, người rất muốn
tái định vị bản thân như một doanh nhân khởi nghiệp. Graves đã rất tích cực
tham gia dịch vụ “check-in” Foursquare và giành được danh hiệu “thị
trưởng” ở một vài khu vực lân cận Chicago – một chức danh có được nhờ
chăm chỉ sử dụng dịch vụ này. Anh từng bay đến New York mà không thông
báo trước để xin một công việc từ người sáng lập Foursquare, Dennis
Crowley, và đã thất bại. Khi Kalanick đăng tin tuyển người điều hành đợt
tung sản phẩm Uber ở San Francisco, Graves đáp lại trên Twitter chỉ trong
ba phút: “Đây là lời khuyên: Hãy gửi thư cho tôi.”
Không lâu sau, Camp và Kalanick đến New York cùng Yishai Lener, ông
chủ của Mob.ly – công ty đã thiết kế lại ứng dụng UberCab. Họ gặp Oscar
Salaze và sắp xếp cho ba tài xế xe limo dùng thử ứng dụng này trong một
vài ngày lạnh giá. Họ cũng mời Graves đến phỏng vấn và xem mẫu sản
phẩm. “Chúng tôi đã thử rất nhiều lần,” Camp nói. Ứng dụng không ổn
định, lúc hoạt động lúc không. “Chúng tôi ghi chú lại rất nhiều điều.”
Kalanick gặp Graves và thuê anh này ngay lập tức. Cơ hội theo đuổi giấc
mơ khởi nghiệp đã thành hiện thực, Graves và vợ là Molly lên kế hoạch
chuyển nhà đến San Francisco, nơi anh bắt đầu sự nghiệp tại UberCab vào
ngày 1 tháng Ba.
