Bạn có biết tại sao máy bay trực thăng lại có hai
cánh quạt không?
Mọi người đều biết rằng hình dáng máy bay trực thăng không giống với
các loại máy bay khác, nguyên lý hoạt động của nó cũng vậy. Phía trên đỉnh
máy bay có một cánh quạt lớn ngoài ra còn có một cánh quạt nhỏ ở phía
đuôi. Vậy hai cánh quạt này có tác dụng g
Để cất cánh, máy bay cần có một lực nâng. Khi bay lượn trên không
cũng cần phải có lực này đế giữ không bị rơi xuống đất. Thông thường,
máy bay dựa vào lực nâng của không khí tác dụng vào hai cánh để bay lên
trời cao. Nhưng, máy bay trực thăng không giống các loại máy bay thông
thường khác ở chỗ nó không có cánh. Vậy nó làm thế nào để bay lên được?
Hoá ra, điều bí mật về khả năng bay lên của trực thăng nằm trong cánh quạt
trên đỉnh đầu nó. Cánh quạt quay với tốc độ cao sẽ đẩy không khí xuống
phía dưới, không khí sinh ra một phản lực tác dụng vào cánh quạt. Khi
phản lực này lớn hơn trọng lực của máy bay, nó sẽ nâng máy bay bay lên.
Nếu điều chỉnh góc độ của cánh quạt, phản lực của không khí tác động vào
cánh quạt sẽ nghiêng về phía trước. Lúc đó, ngoài lực nâng còn một bộ
phận lực có tác dụng đẩy máy bay bay về phía trước. Nếu như lực nâng và
trọng lực bằng nhau, thì máy bay sẽ lơ lửng trên không tại một vị trí cố
định.
Vậy còn chiếc cánh quạt phía đuôi máy bay có tác dụng gì? Khi cánh
quạt trên đỉnh máy bay quay với tốc độ cao, động cơ và cả thân máy bay
được gắn liền với trục quay sẽ tạo ra chuyền động quay ngược chiều với
chiều quay của cánh quạt. Điều này làm cho thân máy bay lắc lư ngược
theo chiều quay của cánh quạt. Việc thân máy bay lắc lư liên tục sẽ không
cân bằng, bất lợi cho quá trình bay, dễ gây tai nạn.
Để máy bay trong khi bay đỡ bị lắc, các nhà thiết kế đã bố trí thêm một
cánh quạt nằm ngang phía đuôi máy bay. Cánh quạt này quay với vận tốc
