hãm bị kéo chuyển động theo và sinh ra một lực. Khi nó cân bằng với lực
của nam châm vĩnh cửu thì kéo đĩa tốc độ chuyển động. Khi đó, đĩa tốc độ
dừng lại ở vị trí khác nhưng vẫn nằm trong trạng thái cân bằng. Lúc này,
kim trên trục sẽ chỉ số tốc độ tương ứng của xe.
Khi so sánh tốc độ thực của ô tô và tốc độ chuyển động của sắt từ vĩnh
cửu, tốc độ của ô tô càng tăng lên, dòng điện cảm ứng và tỷ lệ tốc độ
chuyên động ở đĩa tốc độ cũng tăng theo tương ứng, làm cho kim chỉ
chuyển động cũng tăng lên một góc lớn hơn. Do vậy, vận tốc của ô tô thay
đổi thì kim chỉ vận tốc cũng thay đổi theo; khi ô tô dừng lại, sắt từ dừng lại,
lò xo trở về vị trí cũ, kim chỉ trở về vị trí số không.
