— Không, tôi không nghĩ vậy. Trước hết, họ sẽ không thu được viên
đạn mà tôi đã bắn ra. Và nhất là tôi đã đặt xác Lacoste vào ghế lái và chế
biến món nướng ngon lành với chiếc xe. Đó là chiếc xe ăn cắp, tôi tin chắc
thế. Và tất cả những gì người ta tìm được từ Stéphane Lacoste sẽ là một bộ
xương cháy thành than. Trước khi nhận dạng được gã, sẽ phải lấy mẫu
răng, việc đó sẽ mất vô khối thời gian.
— Thế còn xe của ông đâu?
— Cậu nói đúng, đó chính là điểm khó xử lý nhất. Tôi không thể đi
lâu với cái kính chắn gió vỡ tung như thế. Tôi đã cẩn thận lái chừng mười
ki lô mét đến tận Châlons-en- Champagne. Đến đó, tôi đánh cắp một chiếc
xe, theo kiểu cũ, bằng cách nối dây điện. Cậu sẽ gọi nó là một đống đổ nát:
một chiếc Supercinq đòi 1994. Cậu có biết là nó vẫn còn chạy được không?
Chắc nó sẽ được định giá 200 euro trên trang L’Argus
…
— Nhưng người ta sẽ tìm thấy chiếc Range Rover của ông.
— Cậu đừng lo: tôi đã nhờ một cậu bạn chủ xưởng sửa chữa xe đến
lấy nó về. Giờ này, hẳn là con ngựa già của tôi đang được làm đẹp ở Paris.
Tôi nhắm mắt lại để tập trung. Tôi phải kết nối một số sợi dây với
nhau.
— Theo ông, gã cảnh sát đó, Stéphane Lacoste ấy, gã có liên quan gì
đến vụ Claire mất tích?
Marc lấy từ túi ra một cuốn sổ và lật trang.
— Điều đó thì tôi phải thú thật là tôi không biết gì cả. Ở sân bay, tôi
đã gọi nhiều cuộc điện thoại để biết rõ hơn về quá trình làm việc của
Lacoste. Lúc đầu, gã phục vụ ở Đội cảnh sát tìm kiếm và can thiệp Orléans,
sau đó chuyển sang Đội cảnh sát bảo vệ trẻ vị thành niên và Cảnh sát tư
pháp Versailles. Người ta thấy gã lúc nào cũng cặp kè với một tay cớm
khác, đại úy Richard Angeli. Theo một trong các đồng nghiệp cũ của tôi
cho biết, Angeli đã cố đưa Lacoste về Đội cảnh sát tìm kiếm và can thiệp số
36, nhưng gã đã trượt kỳ thi sát hạch.
Tôi ngọ nguậy trên ghế.
