thì ngành vận chuyển mới có khả năng hoạt động được. Ngành này rất
được giới thương nhân ưa thích.
Tuy nhiên, các thuộc địa của chúng ta không phải là những nước độc
lập. Nước Anh chiếm độc quyền cung cấp cho các thuộc địa mọi thứ hàng
hóa của Châu Âu, nên có thể bắt họ phải chịu mọi khoản thuế đánh vào các
hàng hóa đó cũng chẳng khác gì khi họ mua của mẫu quốc vậy. Nhưng trái
lại, cho đến năm 1763, số tiền thuế được giảm đối với phần lớn các mặt
hàng được xuất sang các thuộc địa của Anh cũng như sang bất kỳ một nước
ngoài nào khác. Thực vậy, năm 1763, vào năm thứ 4 của triều đại vua
George III, đặc ân này đã giảm bớt đi rất nhiều và một luật lệ mới được ban
hành đã quy định rằng “Không có một phần thuế nào trước đây gọi là trợ
cấp được miễn giảm đối với bất kỳ loại hàng hóa nào do Châu Âu hoặc
Đông Ấn sản xuất chế tạo và được xuất từ vương quốc Anh sang các thuộc
địa hay đồn điền của Anh ở Châu Mỹ trừ rượu vang, vải Callicoe trắng và
vải muslin”. Trước khi thi hành luật này, nhiều loại hàng ngoại có thể mua
tại các đồn điền với giá rẻ hơn là nước mẹ, và một vài loại hàng hiện nay
vẫn còn được bán với giá rẻ như vậy.
Cũng cần phải nói rõ ở đây là chính những nhà buôn, những người
đảm nhiệm các giao dịch thương mại với các thuộc địa là những cố vấn
chính yếu về việc ban hành các luật lệ đó: chúng ta cũng không lấy gì làm
lạ là phần lớn các nhà buôn đó luôn luôn đặt lợi ích riêng của chính họ lên
trên lợi ích của thuộc địa và của vương quốc Anh. Trong khi thực hiện độc
quyền cung cấp cho các thuộc địa mọi thứ hàng hóa từ Châu Âu và mua
của thuộc địa các sản phẩm dư thừa nếu như các sản phẩm đó không đụng
chạm gì đến các ngành thương mại mà các nhà buôn đó đang tiến hành tại
chính quốc, họ luôn luôn chẳng đếm xỉa gì tới lợi ích của dân thuộc địa mà
chỉ nghĩ đến lợi nhuận của riêng họ mà thôi. Sự giảm thuế giống nhau đối
với phần lớn các loại hàng hóa từ Châu Âu và từ Đông Âu tái xuất sang các
thuộc địa cũng như khi tái xuất sang bất kỳ một nước độc lập nào khác, cho
thấy là chỉ nước mẹ là phải hy sinh nhiều nhất cho tính vụ lợi của các nhà
buôn.