chặn thảm hoạ đắm tàu như vụ đã từng xảy ra vào ngày 13 tháng 7 năm
1994.
Cũng ngày hôm đó một tình huống khác xảy ra khiến chúng tôi phải
cân nhắc. Lực lượng bảo vệ bờ biển ở Florida thông báo họ sẽ cử tàu đến,
như thường lệ... Họ làm như vậy mỗi khi chúng tôi thông báo có một tàu
bất hợp pháp rời khỏi đấước này. Nhưng rồi bất ngờ họ lại gọi điện thông
báo đã ra lệnh cho tất cả các tàu quay về, đó là quy định của luật mà tôi
không nhớ rõ là năm nào - hình như là năm 1998 - luật đó quy định, trách
nhiệm thuộc về nước mà tàu đó treo cờ phải đứng ra giải quyết vấn đề. Họ
nói Cuba phải đứng ra giải quyết vấn đề đó.
Họ biết rằng có một tầu đã bị cướp, trên đó có con tin và bọn người
nguy hiểm, lẽ ra họ nên nói, “Chúng tôi sẽ không cho họ vào; chúng tôi sẽ
cử tàu ra và đưa họ quay về, chúng tôi đảm bảo sẽ đưa” tất cả bọn họ quay
lại”. Họ không bao giờ giữ nghiêm thoả thuận, khi cần thiết họ sẵn sàng cho
phép tới 20% những người di cư bất hợp pháp ở lại Mỹ để làm hài lòng bọn
mafia ở đó vốn phản đối bất cứ hành động trả lại người nào.
Họ gửi thông báo cho chúng tôi biết họ sẽ không làm những việc như
vẫn từng làm: chờ đợi, cử thuyền ra áp tải họ, và khi họ đã vào đến lãnh hải
Mỹ thì ra quyết định. Lẽ ra họ phải tôn trọng thoả thuận, nhưng tất cả
những gì họ làm chỉ là lời nói, “Các ông phải tự giải quyết vấn đề”. Vì vậy,
chúng tôi phải tự đứng ra giải quyết mọi việc.
Thường dân của chúng tôi bị cướp; có cả trẻ em và người nước ngoài.
Những lệnh đầu tiên tôi đưa ra đó là, “Cử thêm người và thiết bị”. Biển
động ở cấp độ 3
[322]
và đang có chiều hướng xấu đi. Trước khi họ vượt ra
khỏi phạm vi hai mươi hai dặm, tôi đã ra lệnh, “Cử vài tàu ra, một đội cứu
hộ, tàu kéo và đầy đủ thiết bị”. Chúng tôi không hề có ý định tấn công con
tàu đó, không bao giờ, đó là hành động ngu xuẩn; chúng tôi không được
phép để nó bị đắm. Chính vì vậy chúng tôi cử Bộ trưởng nội vụ ra đó. Mệnh
lệnh được đưa ra - chúng tôi có tổng số khoảng 3 tàu ngoài đó - “Tiếp cận
từ bên phải, cách tàu bị cướp 100m; một tàu khác tiếp cận từ bên trái cách
100 m, tàu thứ ba tiếp cận từ phía sau cách 1 km, và áp tải (tàu bị cướp)
