bón chăm sóc cây cối), nhưng không phải là máy bay chở hành khách.
Không ai nghĩ rằng chuyện đó có thể xảy ra - thực sự đó là sự ngạc nhiên
lớn.
Còn điều này: Vụ cướp máy bay xảy ra ngay trước khi cuộc chiến I-
rắc bắt đầu, điều đó cho thấy chúng tôi cần khẩn cấp chấm dứt hành động
đó, chúng tôi không còn cách nào khác là phải chấm dứt làn sóng cướp bóc
kiểu đó. Sau đó chúng tôi phải phát biểu trước nhân dân và giải thích,
“Chính sách của chúng tôi đó là: không cung cấp cho dù là một giọt nhiên
liệu”. Bọn họ có thể tìm cách này, cách khác hạ cách xuống đây, nhưng
chúng tôi sẽ không cung cấp nhiên liệu cho họ đi tiếp cho dù bọn họ làm
chuyện gì đi nữa. Và tất nhiên, chúng tôi cũng phải áp dụng các biện pháp
khác nữa.
Vì vậy, nếu có khả năng bọn chúng đạt được mục tiêu cướp tàu, máy
bay, bắt con tin thì đích cuối cùng của chúng cũng không thể thực hiện
được, và điều đó đã rõ ràng.
Bây giờ chúng ta sẽ điểm lại các sự kiện mà tôi đã nói với ông: từ
tháng 9 năm 2002, người Mỹ phá vỡ thoả thuận mà họ đã thực hiện suốt
mười năm trước đó. Việc đó xảy ra không phải sau khi chúng tôi nói với họ
về hoạt động giám sát, việc phá vỡ đó xảy ra sáu tháng trước khi chúng tôi
áp dụng lệnh cấm đi lại, sáu tháng trước - chả ai biết lý do tại sao; họ ngừng
cấp Visa và do đó tạo ra tình huống tương tự như tháng 8 năm 1994. Tình
hình ở đây sẽ hỗn loạn nếu người dân đổ xô đi cướp tàu và máy bay. Đó là
vấn đề quan trọng hơn bất cứ chuyện gì khác mà chúng tôi phải ưu tiên giải
quyết.
Chiếc máy bay đầu tiên bị cướp một cách lạ lùng khó hiểu - cuộc
chiến chống I-rắc còn chưa bắt đầu, và vụ cướp thì đã được lên kế hoạch từ
trước, bởi vì bọn chúng (những tên thủ phạm) đã thực hiện rất nhiều chuyến
đi. Không ai biết bọn chũng là ai mà chỉ biết rằng có những người bị kích
động, xúi giục, có tên cầm đầu và tất cả đều không phải là sự tình cờ ngẫu
nhiên. Người Mỹ đã có kế hoạch, trong rất nhiều tháng họ không cấp Visa -
họ có kế hoạch làm chuyện đó (cướp chiếc máy bay thứ hai, tạo ra làn sóng
