cho máy bay cất cánh trước, sau đó mới cho xây dựng đường bay hạ cánh
không? Trong môi trường này, dẫu có cả đại binh đoàn thì cũng không thể
kịp xây dựng xong một đường bay trước thời gian máy bay đi tuần trở về.”
Tôi gật đầu. Đúng là rất mâu thuẫn!
“Đây là công trình đang ở giai đoạn hai, đường ray cất cánh ở bên trên và
túi cát giảm xóc chứng tỏ máy bay thứ nhất đã bị rơi xuống lúc bắt đầu hạ
cánh, nhưng mỗi lần bay lại làm hỏng một chiếc máy bay thì đúng là quá
lãng phí, nên họ cho xây dựng công trình giai đoạn hai, dùng để ứng phó
cho những lần thăm dò sau này.” - Cậu ta quay đầu lại bảo - “Đã có chuyến
thăm dò giai đoạn hai thì ở đây nhất định phải có một chiếc máy bay nữa!”
Tôi cau mày, nghe bao nhiêu vậy mà đầu tôi vẫn lơ mơ như trong biển
sương, nghe đến phần kết luận tôi mới ý thức rằng cậu ta nói vô cùng hợp
lý.
Nhìn những giá thép kia và những thứ vừa mới phát hiện, thật chẳng ngờ
cậu ta lại có thể lập tức nghĩ đến chuyện này. Đây không phải điều mà một
kẻ mọt sách có thể làm được.
“Chiếc máy bay đó chắc đang nằm trong kho của con đập phía trên!” -
Bùi Thanh suy đoán - “Mà có lẽ không chỉ một chiếc đâu. Đây có thể tính là
bí mật của quân Nhật được chưa?”
“Quá được ấy chứ! Có điều phát hiện này cũng đâu phải công trạng gì
lớn lao?” - Tôi phủ nhận, nếu là bọn tôi thì đây đúng là chuyện đáng vinh
dự lắm, nhưng Bùi Thanh là cốt cán của ngành thăm dò dầu khí, cậu ta đã
giành được biết bao vinh dự, đắp vào người không hết, việc phát hiện ra
chiếc máy bay thực không thể so sánh với những cống hiến trong lĩnh vực
dầu khí trước đây.
