206
BỘ SÁCH KỂ CHUYỆN DANH NHÂN VIỆT NAM
Trong cuộc chiến tranh thần thánh của dân tộc ta thì đây mới chỉ
là thắng lợi bước đầu.
Từ đây, việc cung cấp vũ khí cho chiến trường miền Đông Nam bộ
thực hiện theo phương thức: tàu từ miền Bắc đưa vào Cà Mau, Bến
Tre, Trà Vinh thì đoàn 962 và các lực lượng khác có nhiệm vụ dùng
thuyền nhỏ bí mật vượt quan vùng địch chiếm để đưa đến miền Đông.
(Đoàn 962 được Trung ương Cục miền Nam thành lập ngày 19/9/1962
nhằm quản lý các bến bãi trên địa bàn Khu ủy khu 9, 8 và 7). Tuy
nhiên việc vận chuyển này cũng gặp không ít trở ngại, vì thế Bộ Quốc
phòng chỉ thị Khu 7 phải mở thêm bến mới. Bến Bà Rịa hình thành từ
chỉ thị này. Đêm 26/9/1963, Đoàn 759 chở 18 tấn vũ khí xuất phát từ
bến Bính (Hải Phòng) đã đến bến Bà Rịa thành công.
Để thống nhất chỉ huy, từ tháng 8/1963 thường trực Quân ủy
Trung ương quyết định giao nhiệm vụ vận chuyển đường biển cho
Cục Hải quân phụ trách. Sau đó, Bộ Tổng tham mưu quyết định
thay phiên hiệu Đoàn 759 thành Đoàn 125 (tương đương cấp trung
đoàn). Từ trụ sở ở 83 Lý Nam Đế (Hà Nội), Đoàn 125 chuyển về Hải
Phòng, đóng tại 106 Đồng Bàng (nay đường Điện Biên Phủ). Trong
thời gian này, Đoàn 125 đã hoàn thành nhiệm một cách xuất sắc. Chỉ
tính từ tháng 1/1964 đến tháng 2/1965, Đoàn đã tổ chức 88 chuyến
đi tiếp tế cho chiến trường với 4.000 tấn vũ khí. Số vũ khí này góp
phần rất lớn trong chiến thắng Bình Giã, giải phóng một vùng rộng
lớn phía đông bắc Sài Gòn - nhằm tạo ra đường hành lang chiến lược
thông ra biển.
Không dừng lại trước thắng lợi này, Bộ Tổng tham mưu giao nhiệm
vụ cho Bộ Tư lệnh Hải quân nghiên cứu tuyến vận chuyển vào vùng
biển Khu 5. Một một bài toán khó giải quyết là địa bàn ven biển Khu
5 trống trải, các nơi tàu ta có thể qua được thì địch đã đóng dày đặc
đồn bót... Một phương án táo bạo được đặt ra: bí mật thọc sâu vào
bến, rồi nhanh chóng bốc dỡ hàng, xong thì rút ra ngay. Sau một thời
gian chuẩn bị, ngoài bến Vũng Rô (Phú Yên) ta có thêm bến Lộ Giao
(Bình Định), Đạm Thủy (Quảng Ngãi), Bình Đào (Quảng Nam). Đội
