ĐIỆN BIÊN PHỦ TỪ GÓC NHÌN CỦA NGƯỜI LÍNH PHÁP - Trang 105

70 đến 100 kilômét đường mới đi đến Tuần Giáo, nhiệm vụ của họ tưởng
chừng như không thể hoàn thành được.

“Một số hàng tiếp tế phải lên được đến Tuần Giáo trong 5 đến 7 ngày, Na
va công nhận. Con đường không phải được sử dụng dưới dạng một dòng
liên tục mà chia thành cung đoạn, nếu tôi không nhầm có tám cung đoạn.
Giới hạn của các cung đoạn này là những chỗ đứt không thể lập lại được,
thông thường là những con sông lớn. Trên mỗi cung đoạn có một số xe tải
phục vụ, số lượng tùy theo độ dài của cung đoạn, nơi thì 40, nơi thì 80.
Giữa các cung đoạn có thể tổ chức tăng bo. Nếu một cung đoạn bị máy bay
phá hỏng không sử dụng được trong hai đến ba ngày thì ôtô vận tải sẽ được
thay thế bằng phu khuân vác hoặc xe đạp thồ”.

Tướng Cônhi yêu cầu không quân phá hủy các kho và trung tâm liên vận ở
Tuần Giáo và các đường giao thông trên tỉnh lộ 41. Trước ủy ban điều tra,
tướng Đờ sô cố gắng giải thích vì sao các phi hành đoàn của ông không
hoàn thành nhiệm vụ này: các máy bay trở lại một lần, hai lần, mười lần và
các đoàn xe lại đi qua. Có bao nhiêu là đường mòn Hồ Chí Minh đã được
mở ra như vậy qua miền thượng Bắc Bộ và hàng ngàn thung lũng ở đó để
đưa đến tận nơi sử dụng các khẩu pháo đã tháo ra. Các két tạc đạn, lựu đạn
và đạn súng trường theo những bước chân không ngừng nghỉ từ hoàng hôn
đến bình minh, huy động cả một tập thể quần chúng đông đảo những người
chân đất. Nếu các xe tải bước hụt trước chướng ngại vật, những người dân
công đẩy xe ba gác hoặc xe đạp thồ, những lính bộ binh còng lưng dưới
gánh nặng, vượt qua chỗ đường đứt và tiếp tục cái guồng nước huyền thoại
trong lúc đằng sau họ người già, phụ nữ và trẻ em mang đất đá đến lấp, chất
đống lên rồi đầm, rốt cuộc đã trả lại đường cho giao thông.

“Không phải chỉ có việc cắt đường, Đờ sô biện hộ, mà là phải ngăn cản
không cho Việt Minh làm việc ở đó; họ có ít nhất 10 giờ mỗi ngày, họ có
thể có 18 giờ khi có sương mù cộng thêm hai giờ vào ban đêm nữa. Vậy thì
chúng ta phải bảo đảm một kiểu kiểm soát thường trực. Không phải chỉ cắt